Варианты приспособлений для закручивания винтовых свай. Монтаж винтовых свай
Варианты приспособлений для закручивания винтовых свай. Монтаж винтовых свай
Устройство винтовых свай исключает использование буровых приспособлений в процессе монтажа. На их нижней части расположены винтовые лопасти, благодаря которым сваи ввинчиваются в грунт. Недостатком такого метода является то, что закручивание предполагает некоторую неточность установки, в отличие от заливки бетоном или закапывания изделий.
Оборудование для монтажа
При монтаже конструкций может применяться специальное устройство для завинчивания винтовых свай, однако, эту операцию можно выполнить и вручную, если конструкция небольших размеров. Использование специального оборудования упростит процесс, но сделает его менее точным и менее качественным.
Надо сказать, что существует не только мощное, тяжелое оборудование, но и портативные приспособления. Примером тому может служить установка для закручивания винтовых свай УЗС 1, которая в полной комплектации помещается даже в легковой автомобиль.
Установка УЗС 1 способна работать как в летнее, так и в зимнее время.
Инструкция ее использования довольно простая:
- В ствол сваи устанавливают гидровращатель.
- Вал гидровращателя и сваю закрепляют при помощи стопорного штифта.
- Сваю с закрепленным на ней гидровращателем поднимают и устанавливают в точке монтажа.
- К гидровращателю крепят рычаг, конец которого удерживает человек или крепится к земле.
- При помощи рычага гидрораспределителя запускается бензогидростанция и осуществляется ввинчивание конструкции. С его же помощью станция выключается, после установки конструкции.
Такое устройство для закручивания винтовых свай позволяет осуществлять монтаж даже одному человеку. При этом скорость установки будет гораздо выше, чем при использовании ручных приспособлений. Использовать ее можно при монтаже конструкций диаметром ствола от ствола 79 до 133 мм.
Конечно, для монтажа больших конструкций УЗС 1 не подойдет, в таком случае необходима мощная установка для завинчивания винтовых свай, которая установлена на тяжелую технику. К таким относятся машины МЗС-219 и АЗА-3. Они способны погружать сваи с диаметром винтовой лопасти до 1000 мм.
Установка ручным способом
Обычно установка свай вручную осуществляется в том случае, когда механизированный способ закручивания применить невозможно или если механизированная установка для винтовых свай экономически не целесообразна. К примеру, если монтаж осуществляется в том месте, где нет для техники подъезда к строительной площадке.
Как правило, ручной способ применяют при возведении фундаментов для небольших построек, расположенных на участках за городом. Это могут быть всевозможные беседки, хозяйственные постройки, бани, заборы или небольшие деревянные домики. Чаще всего к нему прибегают при устройстве заборов, расположенных на границе двух участков.
Бывают также случаи, когда необходимо установить сваи поблизости от существующего коттеджа, что тоже целесообразней делать вручную. Кроме того, винтовые сваи с установкой своими руками обойдутся гораздо дешевле, чем в случае задействования дополнительной техники. Правда, для монтажа понадобятся несколько помощников.
Насадка на дрель для закручивания свай. Что потребуется?
- Дрель. Она должна быть мощной — не менее 1000 Вт. Желательно, чтоб она была еще и тихоходной, имеющей максимальные обороты не 3000 в минуту, а 600. Такие аппараты сами по себе уже имеют довольно большой крутящий момент. Подойдет, например, такой вариант.
- Сварочный аппарат. Он понадобится для сварки при изготовлении некоторых приспособлений.
- Стальные трубы. Понадобится кусок около 30 см длиной и внутренним диаметром чуть больше, чем внешний у безоголовочных свай. Если они у вас с оголовками, то этот кусок не нужен. Еще одна труба будет необходима, чтобы использовать ее в качестве упора, благодаря которому будет вращаться свая, а не мясорубка. Диаметр ее должен быть около 4 см, а длина — метров 4-5, чтобы обеспечивать необходимый рычаг.
- Швеллер. Нужен обрезок длиной около 20 см и шириной чуть больше диаметра упорной трубы.
- Толстая стальная пластина. Она используется при изготовлении переходника как для свай с оголовком, так и без.
- Болты каленые и гайки к ним. Применяются для соединения всех узлов воедино. Потребуются именно каленые, потому что обычные не выдерживают. Приобретать такие надо не в отделах крепежа, а в автозапчастях.
- Болгарка. Пригодится для резки металла при изготовлении необходимых частей конструкции.
- Гаечные головки с посадкой на 1 дюйм. Если закручиваете сваи как с оголовком, так и без, то потребуется три штуки. Если только один вид, то две.
Мультипликатор. Это устройство с редуктором, предназначенное для увеличения крутящего момента в десятки раз. Используется для ремонта грузовых автомобилей, где требуется заворачивать болты и гайки с большим усилием. Дальнобойщики эту штуку еще называют мясорубкой, так как у нее приходится аналогично вращать ручку. Также может называться ручным гайковертом. Подойдет, например, вот такой агрегат. Как видно, цена не очень высокая — всяко выгоднее, чем заказывать спецтехнику. При этом увеличивает тягу в 58 раз.