Сделай свои гаражные ворота из профильной трубы: пошаговая инструкция

Сделай свои гаражные ворота из профильной трубы: пошаговая инструкция

Выбирается для ворот гаража профтруба сечением минимум 20 мм. Подойдет и более толстый профиль для сварки. Это усилит конструкцию и придаст ей дополнительную устойчивость. При этом следует помнить, что увеличение толщины металла затрудняет работу и увеличивает общий вес. Более тонкий материал стоит недорого.

Свариваем каркас из профильной трубы

Подходящие электроды выбирают с учетом свариваемого металла. Если есть достаточный опыт работы, то лучше сваривать элементы конструкции электродами 3 мм толщиной.

Сборка и сварка несущей рамы

Когда будет очищено рабочее место и все подготовлено, начинают работу. В первую очередь обвязывают проем ворот, устанавливая в нем несущую раму. Изготавливают ее из 2 частей.

Зачистка сварных швов

Технология работы включает несколько этапов:

1. Замеряют размеры проема. При этом измерять нужно точно, поскольку любые отклонения повлияют на установку сваренной рамы.
2. Из уголка отрезают с помощью болгарки заготовки по размерам.
3. Их выкладывают ровно и выставляют по уровню. Нужно установить углы конструкции ровно под 90 градусов. В результате вы должны получить будущую раму, но пока еще не сваренную.
4. Прихватывают стыки изделия сваркой.
5. Проверяют качество сварки и ровность конструкции. Любые обнаруженные отклонения нужно устранить, используя молоток. Также тщательно проваривают стыки.
6. Для упрощения последующей сборки нельзя оставлять наплывы от сварки. Такие места нужно хорошо зачистить.

Вторую раму изготавливают так же, как и первую часть. Потом их устанавливают на свои места. В откосы проема вбивают стальные штыри длиной 15–20 см и крепят к ним раму.

Чертеж каркаса

Все выступающие части обрезают, хорошо проваривают, тщательно зашлифовывают. Части рамы соединяют вместе металлическими пластинами шириной 50–70 мм, их наваривают через 50–60 см по всей длине проема. В конце изготавливают и навешивают створки ворот гаража.

Если есть желание, то на конструкцию устанавливают автоматическое управление. Для этого нужно во время проектирования и изготовления конструкции предусмотреть место, где будет смонтирован привод.

Связанные вопросы и ответы:

Какие материалы и инструменты мне понадобятся для изготовления гаражных ворот из профильной трубы

Распашным воротам из профильной трубы при правильном изготовлении и эксплуатации гарантирована долгая жизнь

Несмотря на широкий выбор строительных материалов, надёжные распашные ворота можно сделать несколькими способами.

Вариант №1:

1. Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
2. Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
3. 4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.

Вариант №2:

1. Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
2. Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
3. 4-6 петель.
4. 4 металлические пластины под петли.

Для устройства стоек ворот используются трубы 80х80х3 мм. Верхнюю балку, усиливающую проём, изготавливают из швеллера №16 (высота полок 160 мм) или №18, в зависимости от ширины ворот. Порог можно сделать из тех же материалов: профильной трубы или металлического уголка.

Наиболее надёжный способ устройства распашных ворот в гараже – смонтировать под них раму из швеллера №24 и установить её на этапе строительства стен и перекрытий . Если такой возможности нет, монтируют усиливающие проём элементы: верхнюю балку, порог и стойки для створок.

Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.

Для гаражей из металлопрофиля делают «гибкие» ворота, такие, чтобы каждую створку можно было с минимальными усилиями прижать к проёму. Каркас таких конструкций состоит из гнутого профиля открытого сечения (г- или п-образного). Створки устанавливаются на 4-6 петель.

Ворота с жёстким каркасом проектируют и изготавливают таким образом, чтобы створки подходили к проёму с минимальным зазором и сразу закрывались на предусмотренные запоры, без приложения дополнительных усилий. Точные данные о требуемых материалах в конкретном случае можно получить посредством вычислений.

Как правильно измерить проем для гаражных ворот, чтобы они идеально подошли

Перед покупкой секционных ворот необходимо правильно снять размеры проема гаража, потому что без них возможны проблемы при монтаже и эксплуатации. Так же важно определить наличие проблем, учесть архитектурные недостатки и составить план их устранения.

Базовые параметры проема

Обозначение и расшифровка параметров:

• H (высота) – расстояние от порога до верхней точки проема (в свету);
• A (ширина) – расстояние от левой стенки проема до правой (в свету);
• a1 (правый заплечик) – расстояние от правого края проема до правой стены;
• a2 (левый заплечик) – расстояние от края проема до левой стены;
• h (притолока) – расстояние от верхней точки проема до потолка;
• L (глубина помещения) – расстояние от проема (притолоки) до задней стены гаража.

Безупречно спроектированных проемов не бывает, поэтому замеры необходимо снимать в 3–4 точках. Например,1–2 раза в центральной части, затем от правого и от левого угла. При этом опираться нужно на наибольший показатель.

Важно, чтобы при снятии промеров притолока была расположена в одной плоскости с левым и правым заплечиками, так как при монтаже конструкции изнутри, придется опираться именно на эти параметры.

При снятии промеров желательно отталкиваться от уровня основного (чистового) пола. Если помещение на стадии строительства, то нужно высчитать будущий уровень пола и проставить отметку на стенах проема.

Так же важно учитывать наличие коммуникаций и архитектурных особенностей. Например, вентиляцию, потолочные балки и перемычки, колоны, трубы отопления, выступы, неровности на стенах и прочие возможные препятствия. Это нужно для определения свободного пространства для поднятия секций при открывании воротной конструкции.

Еще один важный нюанс – это наличие свободного места под крепление конструкции в области притолоки и заплечиков. Возможно, придется изменить имеющиеся параметры для правильного монтажа ворот. Например, расширить, поднять или заузить проем, чтобы подогнать притолоку и заплечики под нужные размеры.

Но важно учитывать, что все полученные замеры проема придется сравнивать с расчетными параметрами готовой секционной конструкции, которые требуются при монтаже.

Как правильно замерить притолоку

Довольно редко в гаражах встречаются идеальные стены, потолок, отсутствие наружных коммуникаций. Обычно в строении есть одна или более архитектурных особенностей, которые необходимо брать во внимание при снятии замеров.

• Выпуклый бетонный потолок. В большинстве строений из монолитных бетонных блоков поверхность потолка далека от идеально ровной плоскости. Поэтому при наличии выпуклостей нужно ориентироваться на нижние точки. При этом выбоины и ниши не учитываются.

• Понижение уровня потолка от проема до задней стены. Нужно замерить высоту от верхнего до нижнего края проема, прибавить к ней 70 см. Затем отметить точку на потолке гаража, удаленную от проема на это расстояние и измерить высоту. Этот замер будет считаться уровнем потолка в помещении.

• Притолока ниже 11 см. Длину притолоки можно увеличить за счет высоты проема. Для этого подойдет брус или металлический профиль, а сверху задекорировать панелью или гипсокартоном. При установке потолочного привода высота притолоки должна быть от 15 см.

• Наличие на потолке второй перемычки. Вторая перемычка будет мешать полному открытию секционных ворот. Для того чтобы это не произошло, необходимо брать за уровень потолка нижнюю точку перемычки.

• Невертикальная притолока. При таком варианте во время замеров учитывается точка окончания вертикальной части. Важно не забывать, что заплечики и притолока должны располагаться в одной плоскости.

• Неравномерная по высоте притолока. В некоторых строениях притолока расположена в одной плоскости с заплечиками, но имеет неравномерную высоту. Этот недостаток легко устранить с помощью металлопрофиля, деревянного бруса и панелей (то же самое относится и к заплечикам).

• Трубы,расположенные на притолоке. Поверхностные (наружные) коммуникации довольно частое явление в гаражах. Обычно их невозможно демонтировать или перенести. Поэтому уровень потолка отсчитывают от нижней точки коммуникаций.

• Скошенная притолока по ширине проема. Если потолок в строении спроектирован со скосом по ширине гаража, то его высоту отмеряют по точке, удаленной от края воротного проема на 10 см.

• Потолок из плит перекрытий с выступающими ребрами жесткости. В этом случае за уровень принимают нижнюю точку ребер. А при заказе секционных ворот учитывают, что потребуется много монтажного уголка для фиксации горизонтальных направляющих.

• По потолку проходят воздуховоды, вентиляционные короба или трубы вентиляции. Вентиляционные короба и трубы нельзя оставлять без внимания, так как они будут препятствовать свободному подъему ворот. Поэтому при расчете уровня потолка учитывают нижнюю точку подвесных коммуникаций.

Как собрать каркас гаражных ворот из профильной трубы

• Первую строчку рейтинга самых надежных механизмов занимают сувальдные замки . У них запоминающиеся ключи: в форме длинного стержня, на концах которого прикреплены пластины с разной высоты канавками. Именно эти канавки и приводят в действие механизм замка и, если хотя бы одна пластина не совпадает — замок не откроется. Силой выбить их очень сложно (а если есть дополнительные бронепластины — и вовсе невозможно), к агрессивной окружающей среде (морозам, пыли, грязи, кислотам, перекосам) они устойчивы, редко заклинивают и еще реже ломаются. Выбирайте модель, у которой:
  • не менее 3-х ригелей (либо 2 ригеля, но очень толстых);
  • корпус проваренный (это требование касается накладной модели);
  • сверху корпус и сам сувальд покрыты цинком — он поможет избежать коррозий;
  • есть защита от просверливания в виде бронепластин;
  • на ригеле есть закаленная вставка (защита от перепиливания);
  • класс взломостойкости — не ниже четвертого;
  • закрывается замок не хлипкой вертушкой, а ключом.
• Цилиндровые замки тоже хорошо подходят для гаражных ворот, хоть и уступают по надежности сувальдным. Идеальны как дополнительный запорный механизм. Простой отмычкой открыть такой замок очень сложно, но можно выбить или высверлить. Выбирайте механизм с шариками или броненакладкой внутри. Использовать этот замок просто, если же владелец потерял ключи — достаточно будет заменить сердцевину. Такой замок чаще заклинивает в ходе эксплуатации, сильнее реагирует на морозы и влагу. Может быть врезной или накладной.
• Реечные замки долговечны, просты, легко устанавливаются, но и легко взламываются (для этого не требуется никакого специфического инструмента, достаточно будет обычной отвертки), в сильные морозы конструкция начинает работать туго. Состоят такие замки из прямоугольного (либо круглого) среза и ригелей (рейки). Ригелей чаще два или три, но есть в продаже и замки с одним прямоугольным ригелем большого размера. Когда ключ попадает в специально вырезанные пазы, в действие приходят пружины и замок открывается. Сам ключ очень длинный (кстати говоря, большинству пользователей это кажется неудобным).

Какие типы замков и петель лучше использовать для гаражных ворот

Рассмотрим несколько способов, которые позволят укрепить ворота гаража с использованием профильной трубы.

1. Установка крестовин

Установка крестовин - это один из наиболее распространенных способов усиления ворот гаража из профильной трубы. Данные крестовины закрепляются на вертикальных стойках гаражных ворот, образуя перекрестную конструкцию. Такое усиление позволяет значительно увеличить жесткость ворот, предотвращая их прогиб и деформацию.

2. Установка горизонтальных балок

Установка горизонтальных балок - еще один эффективный способ укрепления ворот гаража из профильной трубы. Для этого на ряду с вертикальными стойками необходимо установить горизонтальные балки. Они могут быть прикреплены к стойкам либо креплениями, либо сварены непосредственно к профильной трубе. Горизонтальные балки увеличивают прочность и устойчивость ворот, особенно к горизонтальным нагрузкам.

3. Добавление подпорных колонн

Для еще более надежного усиления ворот гаража можно установить подпорные колонны. Они размещаются на боковых сторонах ворот и закрепляются кфундаменту. Такая конструкция позволяет равномерно распределить нагрузку на ворота и предотвратить их деформацию.

4. Использование петель и замков высокой прочности

Для достижения максимальной надежности и безопасности ворот гаража следует выбирать петли и замки высокой прочности. Их установка в сочетании с укреплением из профильной трубы позволит обеспечить надежную защиту вашей собственности и предотвратить несанкционированный доступ.

При выборе способа укрепления ворот гаража из профильной трубы следует учитывать конкретные условия и потребности. Рекомендуется обратиться к специалистам для подбора оптимального варианта усиления, установки и обеспечения безопасности ваших ворот.

Как обеспечить надежность и безопасность гаражных ворот из профильной трубы

Какие ворота можно сделать для гаража? Это зависит от габаритов участка, наличия свободного места и размеров самого гаражного бокса.

Распашные ворота

Отличаются высокой надежностью. Однако есть и другие преимущества:

• Это наиболее дешевый вариант.
• Ворота очень просто утеплять.
• При продуманном размещении гаража для открытия ворот не требуется много свободного места (например, если у гаражного бокса есть прямой выезд на улицу).
• Открываться ворота могут как наружу (наиболее распространенный вариант), так и внутрь.
• Ворота могут быть механизированы и электрифицированы.

Основным недостатком распашных ворот является необходимость наличия свободного места перед ними для беспрепятственного открытия створок. Это особенно неудобно зимой, когда слой снега, умноженный на площадь, отводимую на распахивание створок, дает в результате приличный объем (и его, как правило, нужно убирать с помощью лопаты).

Складные ворота

Щит ворот разделен на сегменты, которые соединены между собой посредством шарниров. Крайние секции навешиваются на коробку с помощью петель. Кроме того, осуществляется дополнительное крепление к направляющим, расположенным обычно сверху. В итоге ворота при открытии складываются в гармошку.

Секции изготавливаются из различных материалов, но чаще всего из алюминиевых сплавов. Преимущества таких ворот:

• оригинальность конструкции;
• удобство распахивания;
• требуется намного меньше места при открытии;
• секции можно снимать и ремонтировать;
• относительно невысокая стоимость.

Главным недостатком складных ворот является их относительно быстрый износ, а также ненадежность, то есть они не обеспечивают должной защиты от взлома.

Подъемно-поворотные ворота

Ворота представляют собой единый щит, перекрывающий весь проем. Открытие проезда осуществляется посредством подъема ворот с одновременным поворотом пластины на 90°. В итоге при полном открытии они оказываются в горизонтальном положении под потолком. Открывание и закрывание осуществляется при помощи электрического привода (то есть с помощью редукторов и рычажных систем).

Преимущества такой модели:

• надежность;
• совсем не требуется дополнительного места для распашки;
• ворота легко утепляются.

Однако есть и недостатки:

• требуется повышенная точность монтажа;
• при постройке гаража следует закладывать в его высоту дополнительные 20–30 см для щита ворот;
• ворота не рекомендуется эксплуатировать интенсивно, потому что это приводит к сильному износу подъемного электропривода.

Подъемно-секционные ворота

Принцип конструкции подобен предыдущему формату, но только единый щит здесь разделен на сегменты, которые соединены между собой шарнирами (специальными петлями). Подъем осуществляется по направляющим, которые крепятся сначала к стенам, а потом и к потолку. Таким образом, открытые ворота располагаются вдоль потолка. Секции очень часто представляют собой готовые сэндвич-панели.

Преимущества конструкции:

• проем может быть любого размера – сэндвич-панели бывают весьма масштабными;
• при открытии не занимает никакого места ни снаружи, ни внутри;
• достаточно хорошо противостоит механическим деформациям;
• полностью автоматизирована;
• имеет оригинальный современный внешний вид;
• сэндвич-панели обеспечивают высокие звуко-и теплоизоляционные характеристики;
• по факту имеет длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

• далеко не самый выгодный с точки зрения стоимости вариант;
• направляющие подразумевают наличие большого числа всевозможных роликов, которые необходимо обслуживать, кроме того, может подвести электрика и автоматика;
• взломать эти ворота намного проще, чем распашные.

Рулонные ворота

Они открываются, буквально сворачиваясь в рулон в специальном коробе, расположенном над верхней планкой ворот. Створка состоит из большого количества ламелей, соединенных шарнирами, которые во время открытия/закрытия движутся по направляющим. Движение обеспечивает электропривод, вращающий базу рулона, на который и «наматываются» ламели.

Преимущества рулонных ворот:

• компактное исполнение;
• демократичная стоимость;
• относительно низкие требования к технологичности монтажа;
• длительный период эксплуатации;
• солидный внешний вид;
• простота автоматизации.

Недостатки ворот:

• очень легко взломать;
• между отдельными сегментами присутствуют щели, поэтому утепление в данном случае невозможно;
• при пониженной температуре часто заедают.

Откатные ворота

Снизу они устанавливаются на направляющий несущий рельс, а сверху упираются в рельс фиксирующий. Открываются ворота посредством откатывания полотна в сторону, как правило, вдоль стены.

Преимущества:

• несмотря на то, что такие ворота открываются наружу, никакие сугробы не смогут их заблокировать;
• даже с внешней стороны не требуется никакого пространства для свободного открытия ворот;
• трудно взломать (особенно по сравнению с рулонными воротами);
• очень просто автоматизировать.

Но есть и недостатки:

• самые быстро изнашивающиеся элементы в данной конструкции – это ролики (они выходят из строя быстрее всего);
• устанавливать ворота можно лишь в случае, если стена, вдоль которой происходит смещение полотна, превышает его ширину.

Какие советы можно дать начинающим, которые делают гаражные ворота своими руками

Выбор профильной трубы для гаражных ворот — это важный этап , который напрямую влияет на прочность , долговечность и надежность конструкции. Ведь ворота — это не просто элемент декора , а защитная преграда , которая должна выдерживать различные нагрузки : ветер , снег , попытки взлома. Поэтому к выбору материала стоит подойти с особым вниманием и учесть множество факторов. В этой статье мы подробно разберем , как выбрать оптимальную профильную трубу для ваших гаражных ворот , какие нюансы учесть и на что обратить внимание при покупке.

Откройте нужный раздел, нажав на соответствующую ссылку:

Из какой профильной трубы сделать ворота на гараж: Труба профильная 40х40 мм.
Выбор материала для ворот гаража – важный этап, влияющий на прочность, долговечность и эстетику конструкции. Профильная труба 40х40 мм – популярный материал для изготовления ворот, благодаря своей доступности, прочности и относительно небольшому весу.
Преимущества использования профильной трубы 40х40 мм для ворот:
✅ Доступность и цена. Профильная труба 40х40 мм – один из самых распространенных видов металлопроката, что обеспечивает его доступность и сравнительно невысокую стоимость.
✅ Прочность и жесткость. Несмотря на небольшой размер сечения, труба 40х40 мм обладает достаточной прочностью для создания каркаса ворот, способного выдерживать значительные нагрузки.
✅ Легкость обработки. Профильная труба легко поддается сварке, резке и другим видам обработки, что упрощает процесс изготовления ворот. ️
✅ Эстетичный вид. Ворота из профильной трубы 40х40 мм могут быть выполнены в различных стилях, придавая гаражу аккуратный и современный вид.
✅ Небольшой вес. Относительно небольшой вес конструкции упрощает монтаж и автоматизацию ворот. ⚙️
Однако, стоит учитывать некоторые нюансы:
✅ Ограниченная прочность при больших размерах ворот. Для ворот значительных размеров (например, для двустворчатых ворот большого гаража) может потребоваться использование более толстостенной трубы или усиление конструкции дополнительными элементами.
✅ Необходимость качественной сварки. При изготовлении ворот важно обеспечить качественную сварку, чтобы избежать деформации и снижения прочности конструкции.
В целом, профильная труба 40х40 мм является отличным вариантом для изготовления ворот гаража, особенно для небольших и средних размеров. Она обеспечивает оптимальное сочетание прочности, доступности и легкости обработки. При правильном проектировании и изготовлении такие ворота прослужат долгие годы, надежно защищая ваш автомобиль от непогоды и несанкционированного доступа.