Полное руководство по изготовлению и монтажу распашных ворот

Полное руководство по изготовлению и монтажу распашных ворот

Убедившись, что можем изготовить их своими руками, приступим к строительству.

Требуемый инструмент для изготовления распашных ворот и расходный материал к нему.

Инструмент

Обязательный для изготовления каркаса и обустройства стоек:

• болгарка. Предназначена для резки и шлифовки металлических заготовок;
• нарезные диски;
• шлифовальные диски;
• сварочный аппарат;
• электроды;
• рулетка;
• строительный уровень;
• уголок;
• молоток;
• лопата;
• мастерок.

Вспомогательный:

• компрессор, краскопульт или кисточки для окрашивания стоек и/или ворот;
• дрель. Если понадобится для крепления обшивки ворот;
• клепатель, а также заклепки к нему.

Материал

• труба для изготовления рамы. Предпочтительно использовать профильную трубу 60х40х1,5. Подойдет и 40х20х1,5. Окончательный выбор зависит от отделочного материала и учета ветровой нагрузки;

• труба для изготовления стоек. Здесь также следует руководствоваться весом готовых ворот.

Общие рекомендации по выбору таковы:

1. вес ворот в пределах 150 кг. и ниже. Подойдет труба 80х80х4;
2. вес ворот от 150 кг до 300 кг. Труба – 10х100х5;
3. вес ворот превышает 300 кг. Труба –140х104х5.

Совет: Для стоек может быть использовать кирпич, бетон или даже дерево. В любом случае соотносите свойства материала с предполагаемой нагрузкой.

• петли для распашных ворот. Могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Должны быть изготовлены из качественного материала и обладать способностью выдерживать значительный груз;

• замки. Могут быть механические и электромеханические. Выбор на усмотрение;

• краска. Нужна для окраски стоек и/или обшивки;

• обшивка. Здесь также полная свобода выбора. Главное, чтобы было вам по нраву и по карману;

• автоматика для распашных ворот. Для возможности сделать автоматические ворота. Можно не устанавливать вообще или установить позже. Но, если ее установка предполагается, пусть и в отдаленном будущем – каркас распашных ворот лучше делать более прочным.

Связанные вопросы и ответы:

Какие материалы лучше всего подходят для изготовления распашных ворот

Чтобы обшить ворота гаража снаружи, купите фанеру, вагонку, сайдинг или профлисты. Эти материалы как нельзя лучше подходят для декоративно-защитной отделки.

Обшивка гаражных ворот фанерой

Фанера — самый бюджетный материал для отделки. Работы не займут много времени.

Для обшивки вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• листы фанеры выбранной толщины;
• дрель со сверлами по металлу и дереву;
• гайки, шайбы и болты;
• электрический лобзик или ножовка;
• два гаечных ключа нужного размера.

Отделка проходит в 4 этапа:

1. Вырежьте листы фанеры по размерам створок. При разметке учтите, что с каждой стороны нужно отступить по 0,5 см. Припуски необходимы для того, чтобы ворота легко и плотно закрывались.
2. Разметьте листы и створки.
3. Просверлите сквозные отверстия в нужных местах.
4. Закрепите листы на створках при помощи ключей, болтов и гаек.

Обратите внимание! Для фиксации лучше всего подойдет оцинкованный крепеж, подобранный под цвет фанеры.

После завершения монтажных работ покройте створки защитными составами и/или покрасьте. Это увеличит влагостойкость покрытия.

Фотография № 1: гаражные ворота, обшитые фанерой

Обшивка гаражных ворот вагонкой

Ворота, обшитые вагонкой, выглядят гораздо привлекательнее, однако такая отделка предполагает более серьезные трудозатраты и обойдется дороже.

Фотография № 2: гаражные ворота, обшитые вагонкой

В процессе работ вам понадобятся:

• дрель со сверлами по металлу и дереву;
• болты, шайбы и гайки и ключи;
• электролобзик;
• тонкие гвозди и молоток.

Из материалов нужны вагонка и брус для изготовления направляющих.

Чтобы обшить ворота снаружи, действуйте по следующей схеме:

1. Распилите брус на отрезки нужных размеров (по 3–4 шт. для каждой створки).
2. Разметьте направляющие и створки.
3. Просверлите в них сквозные отверстия. При этом не забудьте, что шляпки болтов должны быть утоплены.
4. Прикрепите бруски к створкам.
5. Нарежьте вагонку.
6. Приколотите полосы к направляющим тонкими гвоздями.

Важно! При таком варианте декоративно-защитной отделки вы сможете дополнительно утеплить гараж. Для этого перед креплением вагонки разместите подобранный по толщине брусков материал между направляющими.

Для финишной отделки лучше всего подойдет бесцветный лак, т. к. краска скроет естественную фактуру древесины.

Обшивка гаражных ворот сайдингом

Обшивка сайдингом — самый дорогой вариант отделки. Однако этот материал имеет ряд важных преимуществ:

• Отличные технические характеристики. Панели прочны и устойчивы к атмосферным осадкам и перепадам температур. Ворота, обшитые сайдингом, будут десятки лет сохранять презентабельный внешний вид.
• Отсутствие необходимости финишной отделки. Материал не требует покраски и обработки защитными составами.
• Простота ухода. Вагонку и фанеру придется ежегодно обрабатывать. Сайдинг достаточно лишь периодически мыть.

Фотография № 3: гаражные ворота, обшитые сайдингом

Обшивка гаражных ворот сайдингом происходит по той же технологии, что и в случае с вагонкой. Возможно дополнительное утепление.

Обшивка гаражных ворот профнастилом

Этот вариант отделки также пользуется популярностью. Листы профнастила отлично подойдут для обшивки старых металлических ворот.

Как правильно измерить проём для распашных ворот

Есть несколько факторов, которые нужно учесть, прежде чем выбирать ширину ворот для вашего участка:

• Габариты грузовой и легковой техники

Единовременно через ворота на дачу заезжает один транспорт. Самая широкая грузовая машина (камаз или шаланда) имеет ширину борта около 2,5 метров. Учтем запас на зеркала бокового вида грузовика, в итоге общая ширина такого автомобиля, заезжающего на ваш участок, не превышает 3 метра. Максимальные габариты ворот следует расчитывать исходя из этих цифр. При этом колесная база подобной техники, как правило, меньше этого значения. Ширина любой легковой машины не превышает 2,2 метра.
Важно понимать, как часто планируется появление грузовой техники на участке. Если приезд камаза с грузом скорее редкость – предусматривать слишком широкий вход не требуется. В период активного строительства и частого подвоза стройматериала можно сначала не ставить въездную группу, оставив для нее проем, или предусмотреть временные ворота увеличенной ширины, заменив их впоследствии.

• Радиус поворота

При выборе размещения въездной группы, учитывайте радиус поворота таким образом, чтобы ворота использовали максимально полезное пространство заезда к частному дому, иногда для этих целей можно сместить калитку чуть в сторону, если она предполагается рядом с въездом во двор, или поменять калитку и ворота местами. При недостаточном радиусе поворота рассмотрите увеличение ширины или вынос входа вглубь участка относительно линии забора, так часто выходят из положения в садоводствах, если дорога перед участком узкая.

• Сторона открывания

Для распашных ворот существует 3 способа открывания: внутрь на 180 градусов, наружу на 180 градусов или на 90 градусов в обе стороны. В зависимости от рельефа участка и размеров места парковки, предусмотрите подходящую сторону открывания створок, иногда выбор стороны бывает продиктован ситуацией и влияет на габариты ворот.
Для откатных (раздвижных) ворот важно, в какую сторону будет откатываться створка. В открытом состоянии вся конструкция отъезжает на ширину балки, т.е. на ширину проема + противовеса. Ее открыванию ничего не должно препятствовать. В зависимости от рельефа участка, наличия построек, деревьев, уклона, соседского забора и т.д. порой приходится уменьшать ширину ворот, менять сторону их открывания (зачастую и расположение калитки, точку подведения электричества для автоматики) или, договорившись с соседями, предусматривать открывание ворот с заходом на их дачный участок (в крайних случаях) изнутри территории или снаружи.

• Наличие коммуникаций и иных подземных препятствий на линии установки

Нередко при устройстве заезда к частному дому заодно прокладываются коммуникации (электричество, водопровод, газ). Часто ворота располагаются вблизи построек, деревьев, бетонных, деревянных или железных шпал на заезде и т.п. Заранее обратите внимание, нет ли препятствий для установки воротных и калиточных свай, чтобы заранее предусмотреть смещение линии ворот, изменение их ширины или схемы расположения въездной группы. Это сэкономит время и силы на переделки или устранение последствий нарушения коммуникаций.

• Материал обшивки

Нужно учитывать вес материала обшивки, ведь слишком большая тяжесть на широком полотне ворот может повлиять на провисание створки. Если вы используете ширину более 4,3 метра, лучше заранее предусмотреть усиление конструкции. Для распашных ворот можно использовать столбы большей толщины, предусмотреть съемную стяжку между столбами сверху (но ни в коем случае не под землей), крепление столбов к плоскости забора или постройкам поблизости. Это предотвратит провисание створки под собственным весом. Если установка производится на винтовых сваях, используйте усиленные оголовки, толщиной не менее 5 мм и снабженные косынками. Для откатных ворот подойдет усиление рамы дополнительными элементами и добавление сваи к фундаменту (часто с увеличением длины несущего швеллера). Как вариант можно рассмотреть увеличение заглубления свай и их сечения (а значит, и диаметра лопастей).

Как собрать каркас для распашных ворот

Перед началом работ над воротами на загородном участке крайне важно точно определиться с шириной воротного проема. Обычно стандартное значение составляет 3–4 м, а оптимальная высота – 2 м, хотя возможны и другие вариации в зависимости от конкретных требований.

Для создания воротной конструкции понадобится профильная труба с сечением 60х30 мм и 30х20 мм, а также профнастил. Кроме того, важно владеть навыками работы со сварочным аппаратом, болгаркой и измерительным инструментом.

Если известна ширина проема (например, 3 м), то размер створок будет равен половине этого значения, то есть 1,5 м на каждую створку. Важно оставить небольшой зазор, примерно 1 см, между створками, который будет учтен при креплении петель к столбам.

После определения размеров можно приступать к подготовке элементов створок. Трубу 60х30 мм следует разрезать на отрезки: 4 элемента по 2 м и 4 элемента по 1,5 м.

Для сборки створок необходима ровная поверхность, которую можно создать с использованием кирпичей или бетонных блоков, установленных по разметке на грунте вокруг створки. На них укладывают отрезанные куски профилированной трубы соответствующих размеров, выставляя каждый элемент по горизонтали и используя подкладки под кирпичи или блоки.

После укладки всех элементов и создания ровной горизонтальной плоскости их следует выровнять, используя строительный угол. Рекомендуется измерить диагонали прямоугольника для проверки точности выполнения работ – они должны быть равны между собой.

Затем необходимо сварить сплошной шов в местах стыковки элементов каркаса створок, а затем перевернуть полотно и провести сварку по остальным швам.

Для усиления прямоугольника рекомендуется использовать трубу 30х20 мм. Рекомендуется предварительно нарисовать эскиз на листе бумаги, чтобы определить оптимальные варианты усиления ворот.

Измерив размеры элементов на собранном каркасе створок, их следует перенести на профильную трубу 30х20 мм и затем вырезать отрезки с помощью болгарки. Готовые куски можно приварить по мере необходимости, доработав створки и выровняв сварные швы при помощи шлифмашинки. После этого следует убрать окалины и ржавчину.

И еще два ключевых момента:

1. Рекомендуется установить промежуточные элементы таким образом, чтобы обшивочный материал не выходил за пределы общего каркаса с лицевой стороны ворот. Это особенно важно учесть при выборе толщины отделочного материала, такого как доска или профнастил.
2. Для каждого профилированного листа необходимо установить как минимум три промежуточные трубы: две по краям и одну посередине. Смежные профлисты должны стыковаться на промежуточном элементе с нахлестом в одну волну.

Как установить петли и замок на распашные ворота

1 этап: замеры (для ограждений с калиткой и без нее).

Напоминаем, что установка распашных ворот предполагает соответствующую планировку двора или участка. Ширина воротного проема рассчитывается с учетом ширины автотранспортного средства (включая зеркала) плюс делается метровый запас. Принимается во внимание ширина опор (колоны). Если калитка будет стоять отдельно, достаточно трех столбов. Обязательно учтите размеры зазоров между опорами и каркасной рамой, а также зазор между створками и общие параметры фурнитуры.

Оптимальная ширина воротного проема – от 4500до 5000 мм.

Стандартные показатели ширины калитки из профнастила – 1200 мм.

Полезный совет. Поскольку одного листа для створки недостаточно, нужно рассчитывать ширину створки с учетом типовых размеров.  Высота распашных конструкций из профилированного листа обычно составляет 2200-2500 мм, что связано со стандартными показателями длины одного листа – а именно 2000 мм. Если вам нужен более низкий или высокий забор, закажите профлист соответствующего размера – дискретность составляет 50 мм, заводы по производству материалов принимают заказы на выпуск любых нужных заказчику партий.

Учтите зазор в нижней части конструкции – между землей и створками ворот. Он нужен для того, чтобы обеспечить бесперебойное функционирование конструкции на случай появления наледи, при высоких снежных покровах. Зазор под воротами должен быть от 150 до 300 мм.

Оказывает влияние на высоту ворот и наличие декоративных элементов в верхней части полотен. Так применение ковки позволяет увеличивать ее, а заодно декорировать конструкцию. За счет этого въездная группа выглядит более презентабельно и солидно, а ее стоимость при этом увеличивается совсем незначительно.

Полезный совет. Если вам кажется, что зазор между листом и землей в нижней части ворот слишком большой и не эстетично выглядит, закройте его небольшой съемной планкой. Эту планку в начале зимы нужно будет снимать.

• 2 этап: подготовка чертежа. Чертеж распашных ворот нужнен, чтобы упростить процесс расчета количества необходимых для строительства материалов и просчитать жесткость будущей конструкции. Всего существует два способа спроектировать распашные ворота: 1 способ: С одной крупной створкой (одностворчатые конструкции). Главный недостаток данного варианта – необходимость наличия места для маневра ворот, а также значительная парусность конструкции. Уменьшение парусности приводит к росту нагрузок на петли, и створка перекашивается. Данный способ хорош для ворот с небольшим проемом, а также калиток. 2 способ: С двумя створками (то есть двухстворчатые конструкции). Такие ворота лишены всех указанных выше недостатков, но имеют более высокую стоимость – из-за сложной конструкции, необходимости использовать дополнительные петли и каркасные элементы. Можно создавать ограды с разными и одинаковыми по ширине створками. Двухстворчатые конструкции в открытом состоянии занимают сравнительно немного места и стойко выдерживают значительные ветровые нагрузки.

Как закрепить распашные ворота к столбам

Ключевые параметры для выбора колпака:

• Материалы : Соответствие материала колпака и забора, учет климатических условий, желаемой продолжительности службы, доступного бюджета, стилистического оформления, а также времени и труда, необходимых для установки.

Основные принципы:

• Металлические колпаки : Изготавливаются полыми, что делает их легкими и подходящими для любых заборов.
• Бетонные колпаки : Лучше всего сочетаются с бетонными столбами, а каменные – с каменными.
• Полимерные колпаки : Отличаются универсальностью и широким применением.
• Освещение : Установка фонарей в колпаках из стеклопластика может увеличить потребление электроэнергии из-за поглощения света материалом.
• Герметичность : Зависит от качества используемых при монтаже материалов, на которых экономить не стоит. Внешний вид колпака влияет на его функциональность – например, узоры и рельефы могут задерживать снег или способствовать отводу воды.

Решения для нестандартных заборов:

• При выборе дизайна для нестандартного забора следует учитывать возможные дополнительные расходы. Нестандартные элементы часто требуют индивидуального изготовления, что увеличивает стоимость, но позволяет создать уникальный внешний вид.

Примеры нестандартных заборов:

• Заборы сложной формы, из необычных материалов, с тонкими или широкими столбами.
• Для таких заборов колпаки должны точно соответствовать размерам столбов. Их можно заказать в частных мастерских, где возможно изготовление уникальных изделий из различных материалов по индивидуальным размерам.

Как выбрать подходящую крышку для столбов

Коррозионные процессы отличаются по следующим моментам:

• Характер разрушения материала;
• Механизм протекания процесса;
• Тип агрессивной среды, которая вызывает коррозию.

Основными видами коррозии являются химическая или электрохимическая .

Химическая

Химические реакции провоцируют процессы, разрушающие металлические связи. Их результатом становится образование новых связей между окислителем и атомами металла. Химические коррозионные процессы возникают, когда железо или его сплав контактирует со средой, которая не проводит электрический ток. Такие среды разделяются на газовые и жидкие .

• Когда на поверхности металла отсутствует влажный конденсат, но при этом он вступает в контакт с газом или паром, то происходит газовая коррозия . Она способна полностью разрушить изделия. Отдельные металлы и их сплавы в газовой среде могут защищаться от повреждения оксидной пленкой, образующейся на их поверхности. Химические коррозионные процессы газового типа вызываются кислородом, диоксидом серы, сероводородом и другими газами.
• Жидкостное ржавление возникает при соприкосновении поверхности металлов с неэлектролитными жидкостями. Это чаще нефть, продукты ее переработки.

Но если при контакте присутствует даже малое количество влаги, то химическая коррозия быстро переходит в электрохимическую .

Электрохимическая

Наиболее распространенным видом коррозии можно назвать электрохимический . Он возникает, если происходит контакт между металлом и жидким электролитом. Здесь протекают два взаимосвязанных процесса. Первый – анодный. При нем ионы из металла переходят в электролитический раствор. Второй – катодный. Образованные на анодной стадии электроны, образуют связь с частицами окислителя.

Как обработать дерево или металл для предотвращения коррозии

Как установить калитку в секционные ворота? Стоит отметить, что из-за особенностей конструкции монтаж лучше доверить профессионалам. Например, заказать врезную калитку у специалистов, которые делают и устанавливают ворота на данном участке.

Подготовка инструментов и материалов

Для базового набора инструментов под монтаж встроенной калитки подходят:

Электрический лобзик ;

Дрель;

5-метровая рулетка и метровая линейка ;

Сверла, ножовка и напильник ;

Резиновая киянка.

Также необходимо запастись резиновыми перчатками, углом для резки заготовок, очками, рейками и клепальными инструментами. В зависимости от типа калитки и особенностей ворот могут понадобиться и другие инструменты. Детали нужно уточнять у производителя ворот, что актуально для случаев самостоятельного монтажа.

Определение местоположения калитки

Секционные ворота оснащаются калиткой по центру. Но существует особенность, относящаяся к размеру секционных створок. То есть, если створка имеет ширину до 3 метров, то калитку лучше поставить возле края проема вблизи вертикальной направляющей.

При выборе местоположения важно учесть некоторые особенности:

Отсутствие порога ;

Дополнительную комплектацию (рамки, доводчики, нажимные ручки, замок);

Установку специализированных узлов (например, фиксатора механизма, поднимающего ворота).

Для любых типов ворот встраиваемые калитки подразумевают открытие наружу. При этом запорное устройство, например, механический замок, устанавливается изнутри.

Вырезание отверстия и монтаж калитки

Перед проведением монтажа необходимо осуществить подготовительные работы: подготовить несущий и усиливающий профили, а также сделать разметку для отверстия. Вырезку проводят с помощью электролобзика после проведения замеров.

Монтаж состоит из следующих этапов:

Установка всех профилей и опор;

Фиксация полотна калитки согласно имеющимся пазам и крепежным элементам;

Подготовка калитки под установку замков или специальных узлов, которые нужно монтировать после установки.

Стоит отметить, что вариативность монтажа разнится в зависимости от типа полотна ворот, размеров калитки и других факторов.

Заключительные работы и проверка

После завершения монтажа необходимо проверить корректность крепления и перемещение калитки. Конструкция не должна иметь зазоры, перекосы и другие погрешности.

Как установить дополнительные элементы, такие как калитка

Распашные ворота обладают рядом преимуществ перед другими типами. Их просто устанавливать, конструкция надежная и не капризная. В ходе эксплуатации они не требуют большого внимания. Даже зимой ухаживать за ними легко. Чтобы они прослужили верой и правдой 10+ лет, нужно всего-то регулярно выполнять несколько простых действий.  Важно! Чтобы зима не нанесла вред вашим воротам, уход за ними лучше начинать с осени.

Проблемы, которые могут возникнуть зимой

В зависимости от климата в тех или иных регионах зимой ворота могут вести себя по-разному. Собрали список наиболее частых проблем, которые возникают из-за холодов и не только:

• За зиму точечные признаки коррозии могут разрастись до внушительных пятен.
• При открытии-закрытии ворот раздается звонкий неприятный скрип.
• Замки или скважины замерзают.
• Начинают провисать створки.
• Ворота не открываются из-за сугробов.

Решение проблем

Зачистить всю ржавчину заранее.  Если у вас  металлические распашные ворота , до наступления холодов нужно проверить, нет ли на створках, петлях, замках и других элементах признаков коррозии. Даже мелкие пятна ржавчины за зиму могут разрастись до внушительных размеров, избавиться от которых будет сложно и дорого. Чтобы избежать этого, до наступления холодов все места с коррозией нужно тщательно зачистить и покрыть краской.

Зимой нужно смазывать петли чаще, чем в теплое время года.  Чтобы створки открывались плавно и без лишнего шума, нужно регулярно смазывать петли. Летом, весной и осенью это можно делать раз в 2-3 месяца. Причем не нужно дожидаться скрипа! Зимой обрабатывать петли смазкой рекомендуется каждый месяц. Тогда механизм открывания-закрывания ворот легко перенесет холода и не будет донимать вас скрипом.

Заранее просушить замочные скважины и механизмы.  Если ворота установлены в теплом гараже, хозяева часто сталкиваются с замерзанием замков. Это может происходить из-за перепада температур – внутри отапливаемое помещение, снаружи мороз. Замок покрывается инеем. Еще одна причина промерзания – образование конденсата. Чтобы не столкнуться с этими проблемами, советуем до наступления холодов просушить замки и регулярно обрабатывать их машинным маслом.

Не держите створки открытыми, если в этом нет необходимости.  Нежелательно держать ворота постоянно открытыми. Это может привести к провисанию створок. Так происходит по нескольким причинам. Петли не справляются с нагрузкой открытых ворот и начинают перекашиваться или деформироваться. Еще одна причина провисания – слабый каркас без ребер жесткости. Если вам необходимо, чтобы ворота большую часть времени были открыты, лучше подкладывать под них клинья. Они снимут нагрузку с петель и каркаса.

Своевременно убирать снег.  Чтобы ворота выполняли свою функцию зимой, нужно регулярно расчищать снег со стороны открытия створок. Причем желательно делать так, чтобы нижняя часть ворот не скоблила снег при движении. Иначе это может привести к сколам и истиранию краски, и эти места будут подвержены образованию ржавчины.