Как сделать простые и лёгкие распашные ворота на гараж своими руками

Как сделать простые и лёгкие распашные ворота на гараж своими руками

Распашные ворота для гаража – это не только защита вашего имущества, но и важный элемент внешнего вида вашего дома. Многие владельцы гаражей предпочитают делать ворота своими руками, чтобы сэкономить на стоимости и получить именно то, что им нужно. В этой статье мы расскажем, как сделать простые и лёгкие распашные ворота на гараж, используя доступные материалы и инструменты.

Необходимые материалы и инструменты

Перед началом работ необходимо подготовить все материалы и инструменты. Вот что вам понадобится:

Материалы	Количество
Металлический профиль (для рамы)	4 штуки
Металлические листы (для обшивки)	2 штуки
Петли	4 штуки
Замок	1 штука
Винты и гайки	по необходимости

Из инструментов вам понадобится:

• Сварочный аппарат
• Дрель
• Отвертка
• Измерительная лента
• Угольник

Изготовление каркаса ворот

Каркас ворот – это основная часть конструкции, которая обеспечивает прочность и надежность. Для изготовления каркаса можно использовать металлический профиль. Шаги по изготовлению каркаса:

1. Измерьте ширину и высоту проема гаража.
2. Рассчитайте необходимую длину профиля для рамы.
3. Сварите раму, соединив профили под прямым углом.
4. Проверьте ровность и надежность каркаса.

Обшивка ворот

После изготовления каркаса необходимо обшить ворота. Для этого можно использовать металлические листы, дерево или поликарбонат. Шаги по обшивке:

1. Измерьте размеры каркаса.
2. Подготовьте материал для обшивки.
3. Прикрепите обшивку к каркасу с помощью винтов.
4. Проверьте надежность крепления.

Установка петель и замков

Петли и замки – это важные элементы, которые обеспечивают открывание и закрывание ворот. Шаги по установке:

1. Прикрепите петли к каркасу ворот.
2. Установите замок в удобном месте.
3. Проверьте работу петель и замка.

Установка ворот на место

После изготовления ворот необходимо установить их на место. Шаги по установке:

1. Подготовьте проем гаража.
2. Установите ворота в проем.
3. Закрепите ворота с помощью петель.
4. Проверьте ровность и надежность установки.

Возможные ошибки и их устранение

При изготовлении ворот могут возникнуть некоторые ошибки. Вот как их избежать:

• Неравномерное расположение профиля – проверьте измерения перед сваркой.
• Ослабление петель – используйте прочные петли и надежно их закрепите.
• Неправильная установка замка – выберите удобное место для замка.

Следуя этим шагам и советам, вы сможете сделать простые и лёгкие распашные ворота на гараж своими руками. Удачи в вашем проекте!

Связанные вопросы и ответы:

Какие материалы необходимы для изготовления лёгких распашных ворот

Перед выбором материала для изготовления ворот учитывается их назначение, архитектура и дизайн.

Ворота из древесины и металла создаются практически по одинаковому принципу. Отличие обычно только в характеристике уже готовых изделий.

При выборе материала для изготовления обшивки распашных ворот могут пригодиться следующие рекомендации:

1. При установке автоматики лучше использовать профнастил или поликарбонат, чтобы створки легче открывались.
2. Деревянные ворота красиво смотрятся, но являются менее надежными. Для того чтобы они прослужили дольше, следует выбирать материал, наиболее устойчивый к внешним негативным факторам, например, дуб.
3. Изысканность дерева в сочетании с прочностью металла будет хорошим решением для ворот на приусадебном участке. Каркас можно сделать из металлопрофиля, а деревом или, что еще лучше, древесно-полимерным композитом обшить створки.
4. При выборе деревянных ворот не стоит забывать, что их нужно обрабатывать гидрофобным составом, лакокрасочным материалом и антигрибковой пропиткой.
5. Если дополнить деревянные ворота коваными вставками, они будут выглядеть богаче и аристократичнее, однако художественная ковка стоит дороже, чем металлопрофильный лист или сэндвич-панели.
6. При изготовлении распашных ворот большой популярностью пользуется профлист. Он имеет ряд достоинств:

• небольшой вес (позволяет установить автоматику);
• большой выбор рельефности (у листов разная высота волны) и цветов (возможность выбрать расцветку под древесину или природный камень);
• небольшая цена (250–300 рублей за 1 м²листа) делает материал доступным;
• практичность и долговечность;
• удобство в применении.

Какие инструменты нужны для создания таких ворот

Задать вопрос

Хотите узнать больше об услуге? —просите нас!

Рекомендуемая численность бригады монтажников - 3 человека. В состав бригады должен входить слесарь-электромонтажник если ворот устанавливаются с электроприводом.

Необходимые инструменты и оборудование для монтажа ворот любого вида.

Наименование инструмента	Количество, шт.
Электроперфоратор	2
Электродрель	1
Шуруповерт аккумуляторный	1
Электрическая угловая отрезная машинка	1
Адаптер SDS с быстрозажимным патроном	2
Клепальный пистолет	1
Уровни строительные брусковые 1,5 и 0,5м	по 1
Уровень строительный брусковый 0,5 м	1
Ящик инструментальный	2
Молоток слесарный 400 г	2
Набор ударных инструментов (зубило, шлямбур, кернер, пробойник)	1
Ножовка универсальная со сменными полотнами	1
Ножницы по металлу	1
Кусачки боковые средние	1
Пассатижи большие	1
Набор напильников	1
Набор отверток твердосплавных	1
Отвертка магнитная с насадками	1
Отвертка электроиндикаторная	1
Набор шестигранных ключей	2
Набор торцовых головок и ключей	1
Набор рожковых и накидных ключей	1
Набор магнитных головок SDS	1
Набор сверл	1
Бур по бетону Ø 6 мм L=160-200 мм	2
Бур по бетону Ø 8 мм L=200-260 мм	2
Бур по бетону Ø 10 мм L=550 мм	2
Бур по бетону Ø 12 мм L=550 мм	2
Бур по бетону Ø 14 мм L=750 мм	2
Набор метчиков	1
Вороток универсальный	1
Набор стамесок	1
Пистолет силиконовый	1
Прибор-тестер	1
Электропаяльник 60 Вт	1
Электроудлинитель не менее 30 м	1
Лестница универсальная 4 сложений	1
Лестница универсальная трехсекционная (более 6м)	2
Штангенциркуль 125 мм	1
Рулетка 5 м	1
Рулетка 10 м

Монтаж секционных ворот ALUTECH должен производить только квалифицированными монтажниками, имеющими опыт работы со всеми вышеперечисленными инструментами, изучившими конструкцию и технологический процесс монтажа ворот по прилагаемым документам, прошедшими обучение и инструктаж по технике безопасности.

Как правильно измерить проём для ворот

Откатные ворота – капитальная постройка, поэтому об удобстве заезда на территорию предприятия или дома нужно думать сразу. Чем больше ширина проезда, тем удобнее. Но это напрямую влияет на стоимость конструкции, иногда приходится сталкиваться с ограничениями из-за находящихся рядом зданий. В этой статье рассмотрим оптимальную методику замера проема ворот.

Ширина проема для легкового автомобиля

Задача любых ворот – предоставить свободный въезд на территорию и выезд с нее. Поэтому принято считать нормой учитывать при замере проема для откатных ворот ширину кузова, включая зеркала по бокам, с запасом не менее 600 мм. Так, для среднего по габаритам легкового автомобиля вполне достаточно проема в 2,4-2,7 метра.

Если речь идет о микроавтобусе или внушительном по размерам джипе, габариты увеличиваются до 2,8-3 метров. При эксплуатации двух машин, стоит предусмотреть возможность одновременного въезда-выезда. И планировать проем уже шириной не менее 5 метров. Точнее нужно замерять уже на месте, с учетом имеющихся построек, длины забора.

Ширина проема под грузовой автомобиль

Грузовики заметно отличаются по габаритам от легковых машин. Если брать во внимание только ширину проема, она должна составлять не менее 3,1 метра. Но лучше сделать запас и делать ворота с проемом от 3,5 до 4 метров. Тогда конструкция станет универсальной, позволит эксплуатировать ее независимо от марки автомобиля.

По каким точкам следует проводить замеры проема

При наличии столбов замеры проема осуществляют по трем точкам: по верху, центру и низу столба. Такой подход обеспечит свободный проезд независимо от высоты транспорта, расположения тех же боковых зеркал. Если столбов не предусмотрено, ширину проема выполняют с запасом по ширине крайних точек автомобиля от 3 до 5 метров.

Как выбрать ширину проезда?

Подведем итоги. Нужно учитывать ширину и длину автомобиля, необходимость поворота во время заезда. В идеале рассчитывать откатные ворота на крупные транспортные средства. Ведь авто могут поменять на другую марку, на территорию предприятий приезжает разный транспорт. И даже дома стоит предусмотреть возможность въезда гостей на «более широкой» машине.

Расчет откатных ворот

При наличии выбора ширины нужно всегда брать максимальное значение. И от него отталкиваться при расчете размера самих ворот. От последнего будут зависеть габариты консоли (направляющей балки) или выбор готового комплекта фурнитуры. Консоли выпускают стандартных размеров – 5, 6, 7, 8 и более метров.

Длина откатных ворот

По умолчанию определяют ширину воротного полотна, перекрывающего проезд. Но нужно учесть и пространство для отката при полном открытии ворот, запас 200-400 мм для перехлеста за столбы. Расчет делают на основании ранее полученных замеров по формуле:

Ширина ворот = Ширина проема * 1,5

Если получается некратное число, его увеличивают до заводского размера направляющей балки с «ближайшими» габаритами

Высота откатных ворот

Типовые габариты откатных ворот по высоте – 2 метра. Этого достаточно для проезда легкового автомобиля. Тем более, при установке добавляется величина дорожного просвета, зависящего от размера опор с роликами и уровня, на котором их установили. Ворота под грузовой транспорт нужно делать выше исходя из верхней точки + запаса 200-400 мм.

Толщина профиля ворот

Перед покупкой металла на строительство ворот (готовой конструкции) стоит определить, какую толщину профиля лучше выбрать. Чем выше значение, тем меньше гнется и шумит материал, при механических нагрузках, ветре и пр. Но увеличение толщины соразмерно влияет на вес конструкции и требования к мощности электропривода. Типовое значение – 20-40 мм.

Итоговый вес ворот

Важно рассчитать общий вес металла. Он зависит от габаритов ворот, толщины профиля, материала, которым будет наполняться полотно. Чем тяжелее они выходят, тем выше требования к прочности рамы, куда их будут крепить. И тем более дорогая понадобится автоматика. Расчеты лучше делать при участии специалистов с профильным опытом.

Как выбрать подходящие петли для ворот

Воротные петли представляют собой подвижную конструкцию из двух или больше элементов, которые свободно поворачиваются вокруг своей оси и относительно друг друга. Конструкция позволяет открывать створки на 90 или 180 градусов, в зависимости от типа механизма, работать в одну или две стороны.

Петли характеризуются несколькими параметрами:

1. Максимально допустимые на механизм.
2. Угол открытия (чем больше угол, тем функциональнее ворота).
3. Способ установки.
4. Тип материала.
5. Качество и надежность марки.

Требования к петлям для распашных ворот регламентированы ГОСТом, варианты следующие:

1. В форме цилиндра с опорным подшипником. Простая конструкция из двух цилиндров, на одном из которых устроено продольное отверстие, а на другом штырь, длина которого совпадает с глубиной отверстия.
2. Цилиндрические усиленные. Изделие по форме похоже на предыдущую модель, но с более толстыми стенками цилиндра и штырем. Предназначены для массивных, тяжелых воротных створок.
3. Сквозного типа. Представляют собой конструкцию из двух частей со сквозными петлями, через которые продевается стержень. В верхней и нижней части предусмотрены заглушки-ограничители, не позволяющие вынуть стержень.
4. Регулируемые модификации, которые дают возможность корректировать высоту установки створок.
5. Потайные модели. Такие петли прячут в воротной раме с одной стороны и крепят к торцу опорного столба с другой. Когда ворота закрыты, обнаружить такие петли невозможно. Обеспечивают максимальную защиту от взлома.
6. Трехсекционные накладные. Принцип работы моделей схож со сквозными вариантами, за исключением того, что вместо пластин здесь штыри, спрятанные в цилиндрах, которые приварены к воротам. Такие петли можно снять, только срезав их болгаркой.

Какие шаги необходимы для сборки рамы ворот

Перед тем как приступить к установке, следует осуществить ряд полезных работ.

1. Подготовьте территорию, где планируется монтаж. Очистите поверхность почвы от лишней растительности и мусора, выровняйте ее при помощи строительного уровня. По ходу открывания ворот не должно быть преград.

Ровная поверхность – залог того, что дальнейшая эксплуатация ограждения будет комфортной и не потребует дополнительных энергозатрат. Во-первых, замеры на ровной поверхности будут более точными. Во-вторых, при таких условиях риски наклона системы ограждения по причине изменяющейся структуры почвы будут меньше.

2. Подумайте о мерах безопасности. Работы следует проводить в специальной одежде, которая не сковывает движений и защищает тело от загрязнений, кусочков отскакивающего металла, а также искр, которыми сопровождаются сварочные работы. Кроме этого, советуем обзавестись специальными очками, чтобы также защитить лицо от потенциальных травм.

3. Тщательно замерьте территорию и подготовьте план-эскиз проекта. Это поможет с покупкой правильной модели ворот, а также послужит источником контроля геометрии и прочих технологических показателей.

Обязательно заранее выберете направление движения створки – от этого будет зависит расположение ям фундаментов.

4. Подготовьте фундамент для размещения ограждения. Примерно за неделю до начала монтажа необходимо подготовить два фундамента: один для опорной рамы ограждения, второй – для притворной рамы. На этом этапе следует вырыть в земле два отверстия глубиной примерно 150 см. Высота над уровнем грунта должна быть 25 мм.

Подойдите к вопросу подготовки фундаментов ответственно. Оба котлована горизонтально должны быть расположены максимально симметрично относительно друг друга. В ином случае вы получите неестественное положение откатных ворот, вследствие чего их эксплуатация будет затруднена или вовсе невозможна.

Вырытые котлованы по периметру следует армировать прутками проволоки, чтобы избежать процессов вымывания и промерзания почвы, также чтобы упрочнить наши фундаменты. Армированные ямы можно бетонировать. После заливки строительным раствором ему нужно дать время для того, чтобы набрать прочность. Срок застывания занимает от 7 до 8 дней. После завершения застывания бетона можно продолжать монтажные работы.

Как прикрепить листы ворот к столбам

• после того как раствор в фундаменте столба застынет на столб навесить каркас створки калитки;
• обрезать профилированный лист в размер. При этом необходимо обратить внимание, что в зоне ручки замка у профилированного листа должна быть плоская площадка достаточного размера для установки накладки на ручку калитки (рис.4). При обрезке края профилированного листа используют высечные ножницы либо ножницы по металлу. Использование угловой шлифовальной машинки категорически запрещено (при резке оцинкованного металла абразивным кругом происходит выгорание цинкового покрытия, что снижает долговечность изделия).
• подрезать профилированный лист в местах, где он соприкасается с завесами калитки;
• приставить подготовленный профилированный лист к каркасу калитки и выровнять с помощью строительного уровня или отвеса. - между поверхностью земли и профилированным листом рекомендуется соблюдать зазор не менее 50 мм.
• прикрепить профилированный лист саморезами к каркасу калитки в каждую волну;
• при помощи электродрели со сверлом и лобзика проделать необходимые отверстия в профилированном листе для установки накладки замка;
• установить замок в каркас калитки;
• покрасить каркас калитки в цвет профнастила, используемого для забора.
• в завершение устанавливается торцевая фасадная планка на верхнюю кромку профилированного листа. Крепление планки осуществляется в выступающее ребро профилированного листа с помощью вытяжных алюминиевых заклепок с шагом через три волны.

Как обеспечить уровень и правильное выравнивание ворот

После любых ремонтных работ (например, замены троса ), нужно проводить регулировку уровня полотна для устранения перекоса. В противном случае, ворота будет «клинить», а это может привести к серьезным поломкам.

как отрегулировать полотно секционных ворот своими руками?

итак, подвешиваем полотно на 10 см от пола без упоров. берем строительный уровень (желательно лазерный, но если его нет, придется работать по-старинке). прикладываем уровень к горизонтальной линии полотна по центру, чтобы узнать, в какую сторону перекошены ворота.

Нюанс!

Перед тем, как приступить к регулировке ворот, определитесь с их комплектацией.

если ворота оснащены муфтой для регулировки

если ваши ворота оснащены валом состоящим из двух половинок и муфты, вам повезло! регулировать их проще простого. например, вам нужно приподнять правую сторону. разъединяем муфту, не до конца выкручивая гайки ключом на 13. вставляем монтажку в одно из четырех отверстий в начале правой пружины и слегка покрутить по часовой стрелке. тогда правый край слегка поднимется. затянуть муфту. проверить уровень ворот.

Если ворота оснащены кронштейном для регулировки

Если ваши ворота оснащены целостным валом и кронштейнами с возможностью регулировки троса. Чтобы поднять правую строну, на правом кронштейне нужно затянуть регулировочную гайку, уровень ворот поднимется. Имейте в виду, что таким образом вы можете исправить перекос максимум на 3-4 см. Если перекос больше, придется укорачивать трос с нужной стороны. См статью как заменить трос

Регулировка троса вручную

Если на ваших воротах нет возможности регулировки (нет муфты и регулирующих кронштейнов), то регулируем трос вручную. Чтобы поднять правый край, нужно укротить правый трос. И так, сантиметр за сантиметром, вооружившись уровнем и глазомером.
Удачи!

Какой механизм запирания подходит для лёгких ворот

Вопрос, какую выбрать автоматику для распашных ворот, определяется характеристиками самих ворот (одно- или двухстворчатые, материал, ширина, вес створок, как открываются – внутрь или наружу), мощностью двигателя, спецификой монтажа и климатическими условиями местности (диапазон температур, уровень влажности, сила ветра, количество осадков). Если проигнорировать эти пункты и опираться только на внешний вид или стоимость, высок риск поломки устройства в течение первого же года эксплуатации. При всем разнообразии можно выделить три вида приводов:

Линейный . Самый распространенный вид. Открытие створок осуществляется с помощью штока. Движение передается от мотор-редуктора с зубчатым механизмом через червячную передачу. Специфика заключается в самоторможении к концу процесса. К плюсам системы относят компактность устройства, бесшумность, плавность движения. Недостатки – узкий угол распахивания (90-110°), плохая переносимость низких температур (до -20°С). В сильные морозы автоматику рекомендуется отключать.

Рычажный (локтевой) . Движение от редуктора сообщается системе рычагов, соединенных шарниром. Тоже отличается плавностью, бесшумностью хода, но при этом позволяет открывать створки внутрь или наружу до 120°. Обычно их рекомендуют для установки на монолитные воротины. Отличаются большей надежностью, монтаж не требует сварочных работ, некоторые модели снабжаются аккумулятором, что имеет большое значение для местности с перебоями в сети. К минусам можно отнести повышенную стоимость изделий.

Подземный . Дорогостоящий, а потому реже встречающийся вариант. Редуктор в специальном коробе монтируется ниже уровня дорожного покрытия, снаружи остается поворотный механизм. Такой привод не нарушает эстетику ворот, защищен от влаги, грязи; позволяет распахивать воротины на 180°. Но есть отрицательные моменты – высокая цена, сложность установки.

Как покрасить или отделать ворота для увеличения срока службы

Уличные или гаражные ворота ежедневно подвергаются влиянию повышенной влажности, перепадов температур, механических воздействий.

Металл покрывается ржавчиной, краска теряет первоначальный цвет, появляются царапины и прочие повреждения.

Чтобы продлить срок службы ворот, защитить поверхности от негативных внешних воздействий и повысить эстетические свойства, их окрашивают различными защитными составами.

Подготовка к окраске

Прежде чем покрасить металлические ворота, их необходимо правильно подготовить:

• удалить следы коррозии, окалины или остатки старой краски металлической щеткой или с помощью пескоструйной обработки;
• очистить конструкцию от масляных загрязнений синтетическими моющими средствами или растворителями;
• обработать фосфатирующими или хроматирующими составами для повышения сцепления краски с металлом и защиты от коррозии.
• промыть изделие чистой водой и тщательно высушить.

В зависимости от выбранного вида краски может выполняться покрытие металла подходящими грунтовочными составами.

Выбор краски

Краска для гаражных ворот должна обладать хорошим сцеплением с металлом, устойчивостью к коррозии, повышенной влажности и температурным перепадам. Железные ворота можно красить различными красками:

• Акриловые эмали устойчивы к влаге, имеют высокую прочность и коррозийную стойкость. Не выделяют вредных веществ в атмосферу и практически не пахнут. Однако краски на основе акрила плохо переносят перепады температур, выгорают на солнце, быстро теряют свою привлекательность.
• Алкидные эмали образуют прочное, твердое покрытие, устойчивое к ультрафиолету и прочим внешним воздействиям. Краска быстро сохнет, но выделяет токсичные испарения и легко воспламеняется, выделяя при горении едкий дым.
• Молотковая краска имеет оригинальный внешний вид, устойчива к коррозии, не требует тщательного выравнивания и грунтования поверхности. Идеально подходит для окрашивания кованых ворот. Молотковую краску можно использовать как внутри помещений, так и на улице.
• Порошковая краска отличается высокой механической прочностью, износостойкостью и долговечностью, что выгодно отличает ее от других составов. Покрытие не выгорает на солнце, устойчиво к высокой влажности и механическим повреждениям, имеет высокие декоративные свойства. Время полного цикла окрашивания, от нанесения до образования полимерного покрытия, занимает от 20 до 40 минут.
• Единственным недостатком порошкового окрашивания является необходимость в специальном оборудовании, поэтому такая технология не подходит для выполнения в домашних условиях.
• Выбор краски зависит от состояния ворот, условий эксплуатации и эстетических требований.

Технология окрашивания

Порошковая окраска является самым современным, эффективным и долговечным методом защиты металла от коррозии.

Сухие краски представляют собой мелкодисперсную смесь из полимерных смол, красящих пигментов и различных модифицирующих добавок.

Благодаря отсутствию жидких растворителей они не выделяют вредных, токсичных веществ как в процессе нанесения, так и при эксплуатации.

Технология сухого окрашивания позволяет выполнять покрытие за один цикл и включает следующие операции:

1. Закрепление и заземление конструкций в герметичной окрасочной камере.
2. Напыление положительно заряженных частиц сухого порошка на нейтральную окрашиваемую поверхность с помощью пневматического пистолета – распылителя.
3. Перемещение изделий в специальную печь, где при температуре около 200°С порошок оплавляется, образуя равномерную полимерную пленку, которая при остывании твердеет.

Остывать окрашенные изделия могут как в печи, так и за ее пределами. Процесс окрашивания отличается экологической безопасностью и экономичностью. Неиспользованный сухой порошок возвращается в накопитель и может использоваться повторно.

При соблюдении технологии окрашивания и бережной эксплуатации ворот порошковое покрытие может служить более 50 лет без потери первоначального цвета, технических качеств.

Как установить ворота, если проём не идеально квадратный

Установить секционные гаражные ворота – очень просто, но, чтобы секционные ворота хорошо работали и долго служили, необходимо обратить внимание на ширину, высоту, притолоку и боковые пристенки.

Делаем замеры проема под секционные ворота

Сразу скажем, что замеры необходимо производить изнутри помещения в нескольких точках: Ширина проема B – берем наибольшее значение. Высота проема H – если пол неровный, то наименьшее значение, если пол ровный, то наибольшее. Боковые пристенки b1 b2

• Для бытовых гаражных ворот - от 150 мм. (минимально возможно от 75 мм.)
• Для промышленных ворот с установкой навального привода - от 350 мм.

Если боковые пристенки отсутствуют, то их необходимо изготовить. Притолока h – это перемычка над проемом, которая необходима для установки торсионного механизма (если он предусмотрен), а также для размещения горизонтальных направляющих, полотна ворот и электропривода.Величина притолоки (h).* При проведении замеров берется наименьшее значение притолоки. Глубина гаража L – помимо прочих условий, эта величина еще зависит от высоты ворот и длины рейки электропривода.

W – расстояние на которое заходит щит ворот в глубь гаража.

Важно при подготовке проема!

• При монтаже ворот направляющие и щит ворот устанавливать строго по уровню.