Как отрегулировать пластиковые окна своими руками: пошаговая инструкция

Как отрегулировать пластиковые окна своими руками: пошаговая инструкция

Введение

Пластиковые окна — это современное и удобное решение для любого дома. Однако, со временем они могут терять свою герметичность и функциональность. Регулировка пластиковых окон — это простой и доступный способ вернуть вашим окнам первоначальную производительность. В этой статье мы рассмотрим, как отрегулировать пластиковые окна своими руками, используя подручные инструменты и минимум времени.

Подготовка инструментов

Перед началом работ убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Для регулировки пластиковых окон вам понадобится:

• Отвертка (плоская и Phillips);
• Ключ Allen (например, 3 мм или 4 мм);
• Рулетка;
• Карандаш или маркер;
• Салфетки или тряпка.

Проверка состояния окон

Перед началом регулировки важно оценить текущее состояние ваших окон. Проверьте:

• Герметичность уплотнений;
• Состояние фурнитуры (петли, ручки, замки);
• Равномерность зазоров между рамой и створкой.

Регулировка фурнитуры

Фурнитура — это сердце пластикового окна. Ее правильная настройка обеспечит плавное открывание и закрывание створки, а также герметичность.

Регулировка петель

Петли отвечают за открывание и закрывание створки. Если створка «висит» или не закрывается плотно, это может быть связано с неправильной установкой петель.

Для регулировки петель:

1. Откройте створку и найдите регулировочные винты на петлях.
2. Поворачивайте винты по часовой стрелке, чтобы поднять створку, или против часовой стрелки, чтобы опустить ее.
3. Проверьте, насколько ровно движется створка, и при необходимости подрегулируйте.

Регулировка замков и ручек

Если ручка окна трудно поворачивается или замок не фиксирует створку плотно, это может быть связано с износом или неправильной установкой фурнитуры.

Для регулировки замков и ручек:

1. Найдите регулировочные винты на ручке или замке.
2. Ослабьте винты и переместите ручку или замок в нужное положение.
3. Затяните винты обратно и проверьте работу механизма.

Устранение зазоров

Если между рамой и створкой образовались зазоры, это может привести к проникновению холодного воздуха и шумов. Для устранения зазоров можно использовать:

Материал	Преимущества	Недостатки
Пена монтажная	Дешева, легко наносится	Может расширяться и повреждать окна
Герметик	Долговечен, водостоек	Требует времени для высыхания
Уплотнительная лента	Проста в установке, нетоксична	Может потерять свои свойства со временем

Как нанести герметик или пену

Для нанесения герметика или пены:

1. Очистите поверхность от пыли и влаги.
2. Нанесите материал на зазор, равномерно распределив его.
3. Дайте ему высохнуть в течение рекомендованного времени.

Проверка герметичности

После проведения регулировки важно проверить герметичность окон. Для этого:

1. Закройте окно и прижмите к нему лист бумаги.
2. Потяните бумагу на себя — если она не отрывается, герметичность хорошая.
3. Повторите проверку для всех створок.

Источник: https://domastroevo.ru/novosti/kak-otregulirovat-plastikovye-okna-svoimi-rukami-poshagovaya-instrukciya

Связанные вопросы и ответы:

Какие инструменты нужны для регулировки пластиковых окон

Причин может быть несколько, а именно:

• Некачественная установка окон компанией, которая производила монтаж, в ходе, которого были допущены ошибки. Сюда же относятся ошибки во время монтажа, которые на первый взгляд, умело, скрыли монтажники.
• Часто окна ПВХ нуждаются в несвоевременной регулировке в новых домах. Окна в новых домах приходиться регулировать либо из-за ошибок во время монтажа (ведь зачастую сроки выполнения работ вынуждают строителей работать в ускоренном режиме, что влечет за собой ошибки во время монтажа), либо из-за некачественных окон (в таком случае лучше их заменить, что делает больше половины новосёлов. Как раз для таких случаев у нас существует специальная акция).
• Просадка дома (данное явление неизбежно)

Справедливости ради, стоит заметить, что даже качественные установленные окна со временем потребуют регулировки, так как окна могут начать деформироваться, что скажется на их характеристиках.

Как же определить момент, когда Ваши окна требуют регулировки?

1) Ваши окна закрываются с заметной сложностью, вероятнее всего дело в провисании створки.

2) Вы ощущаете сквозняк, вероятнее всего дело в том, что Ваша створка плохо прилегает к оконной раме.

Какие действия необходимо совершить?

1. Если Вы захотели поменять ручку

Отверните пластину (см. картинку), которая находится в основании ручки и прилегает к окну, снимите шурупы, и замените ручку, повторив действия в обратном порядке.

2. Не открывается окно

Здесь дело в Вашей фурнитуре, и от того какая она - зависят Ваши дальнейшие действия.

Наиболее часто причиной, когда вы не можете открыть окно, является тот факт, что Ваше окно уже открыто. Да-да. Что же делать?

• Найдите около Вашей ручки пластину или язычок (именно здесь все зависит от Вашей фурнитуры).
• Пластина: прижимаем её в сторону вашего уплотнителя, после чего выполняем поворот ручки.
• Язычок: необходимо на него надавить и повернуть параллельно уплотнителю.

3. Ручка тяжело поворачивается

Все движущиеся элементы смазать смазкой, способной проникнуть внутрь. Этого может быть недостаточно, в таком случае вам потребуется шестигранник, с помощью которого мы регулируем винты верхней и нижней петель, предварительно открыв окно под 90 градусов относительно оконной рамы.

4. Дует из окна (сквозняк).

Усильте степень прижимания уплотнителя, подкрутив болт или болты торца, в том месте, в котором дует из под уплотнительной резинки.

Важно! Не делайте слишком частым процесс регулировки окон, если они того не требуют. Регулировка окон в профилактических целях осуществляется два раза в год.

Как определить, что окна нуждаются в регулировке

Чтобы понять, как снять створку пластикового окна с петель, рассмотрим ее конструкцию. Она представляет из себя выдвижную часть окна, которая закрепляется на петельках, вмонтированных в рамку. Если необходимо, ее можно открыть частично на проветривание или полностью для доступа свежего воздуха в комнату.

Открываться они могут по-разному. Есть поворотные конструкции, откидные, поворотно-откидные, поворотно-осевые, раздвижные, подъемные или складные. Каждый домовладелец может подобрать для себя необходимую модель, которая будет соответствовать его требованиям.

Верхняя часть элемента держится на штырьке, который нужно устранить. Процесс демонтажа элемента выглядит следующим образом:

• Необходимо проследить, чтобы конструкция была закрыта. Это поможет вытащить металлическое изделие из верхнего крепления и предотвратить опрокидывания створки.
• Далее нужно устранить петельки с двоих креплений. Этот процесс можно осуществить с помощью ножа. Элементы нужно поддеть с помощью лезвия ножа, а после чего устранить конструкцию вручную.
• Устранить элемент с пластикового окна невозможно, без демонтажа крепежных элементов из верхней части. Чтобы его извлечь, нужно надавить на торчащий вверху краешек молоточком. У человека должны быть поблизости пассатижи, которые можно использовать.
• Если металлический штырек закреплен достаточно плотно, можно его сверху стукнуть молоточком. Если его край показался снизу, нужно зажать его пассатижами и устранить.
• Теперь створка будет закреплена металлическим элементом и будет держаться на креплении снизу. Поддерживая ее одной рукой, второй нужно открыть запор. После чего, можно взять створку двумя руками и немного приподнять. Это поможет снять ее с нижней петельки.

Как правильно снять съемные элементы окна перед регулировкой

Или настройка зазора между створкой и коробкой. Каждое хорошее ПВХ окно с качественной фурнитурой имеет три режима. Базовый – нейтральный, его монтажники устанавливают по умолчанию, это стандартный по силе прижим. Летний – минимальное примыкание, возможны незначительные продувания, незаметные в теплый сезон, но критичные в холодный. Зимний – самый плотный прижим.

Для чего нужно регулировать плотность? Это связано с температурным расширением и сужением уплотнительного контура – своеобразной резинки, пролегающей по контуру. При морозах она незначительно уменьшается – глазу это не видно, но сказывается на герметичности оконного блока. Отсюда – для защиты от сквозняков фурнитуру следует подтянуть. Летом, напротив, уплотнитель расширяется – и плотность можно ослабить.

Разберем, как проводить регулировку пластиковых окон «зима-лето». Нужно открыть створку, найти на торцевой панели коробки регулировочные эксцентрики (цапфы), они могут быть круглыми, овальными. Для первых используйте шестигранник, для вторых – пассатижи. Также регулировочные элементы могут иметь углубления в головке под отвертку.

У стандартной оконной конструкции со стороны ручки находятся 3 цапфы, со стороны петель – еще 2. На створке – чаще 4 элемента, но возможны иные конфигурации, в зависимости от бренда.

Как действовать:

• Круглые элементы несложно перевести в нужное положение, поскольку у них есть специальная отметка (чаще – точка), положение которой показывает плотность прижима. Чтобы ее усилить, поверните деталь так, чтобы точка оказалась приближена к уплотнителю. Чтобы ослабить – в другую сторону.
• Овальные элементы также наглядны. Если овал «лежит» горизонтально – плотность максимальна. Если «стоит» вертикально – напротив, минимальна. Положение 45 градусов нейтральное.

Это самая простая регулировка окна. Выполнить ее сможет каждый, без привлечения специалистов-оконщиков.

Как отрегулировать зазоры между рамой и створкой

Если пластиковое окно плохо закрывается, самостоятельная регулировка также поможет устранить проблему. Причиной обычно является перекос створки в результате которого она при открывании или закрывании задевает раму. Для решения проблемы нужно устранить перекос регулировкой по вертикали или горизонтали. В первую очередь нужно тщательно осмотреть окно, чтобы установить место, в котором створка соприкасается с рамой. Контакт между поверхностями обычно происходит на нижней грани или на боковой грани створки со стороны, противоположной петлям.

Если створка трет раму снизу, ее нужно отвести вверх и в сторону угла, примыкающего к верхней петле. Для регулировки металлопластикового окна своими руками нужно открыть створку и провернуть регулировочный винт верхней петли по часовой стрелке на несколько оборотов. После этого нужно закрыть створку, снять декоративный колпачок с нижней петли, вставить шестигранный ключ в отверстие регулировочного лифта и провернуть его на несколько оборотов по часовой стрелке. Выполнив регулировку окна ПВХ, нужно проверить ход створки. При необходимости — повторить манипуляции.

Если створка при открывании и закрывании соприкасается с рамой, то регулировка фурнитуры пластикового окна своими руками предусматривает отведение ее в сторону петель. При трении только с нижней стороны боковой грани достаточно будет подкрутить шестигранным ключом регулировочный винт, который находится в нижней части нижней петли сбоку. Если же створка трет раму по всей высоте боковой поверхности, то отводить ее нужно дополнительно в сторону верхней петли. Для этого придется подкручивать регулировочные винты на обеих петлях. После завершения работы нужно проверить ход створки. Если ее трение о раму не устранено до конца, регулировочные манипуляции нужно повторить.

Как устранить перекосы в пластиковых окнах

Если окно плохо закрывается, задевая за раму снизу, сверху или сбоку, самым простым вариантом действий будет отрегулировать его ключом, используя специально предназначенные для этого винты. Как правило, эти ключи не какие-то особые «оконные» – подходящий для наших целей, практически всегда можно найти в ближайшем магазине автозапчастей. Чаще всего нужен обычный «мебельный» шестигранник на 4 мм, но бывают и другие варианты, например, звездочки. Проблема может возникнуть только при регулировке окон нестандартными ключами, но это бывает редко. Например, фирменный ключ для нижних петель фурнитуры Aubi 300, в связи со снятием ее с производства, бывает сложно найти в продаже (впрочем, он есть у большинства опытных мастеров).

Регулировка окна, при провисании и задевании нижнего угла под ручкой

Просевшее вниз окно, при закрывании, обычно приходится «вталкивать» в раму. Чтобы его приподнять, можно использовать два винта – винт регулировки по высоте в нижней петле, и винт регулировки по ширине в верхней петле. Вкручиваем эти винты по часовой стрелке, и угол под ручкой поднимается (с особенностями регулировки нижней петли фурнитуры Aubi 300 можно ознакомиться здесь ).

В некоторых системах фурнитуры, например, Winkhaus, верхняя петля может подтягиваться вращением винта против часовой стрелки. На поворотных створках Roto, винт регулировки по ширине находится с противоположной стороны петли, по той же оси.

В системе Aubi 300, вместо винта, имеется фигурная шайба на несколько фиксированных положений.

Если створка стучит при закрывании об верхнюю ответную планку на раме

Для устранения стука, вкручиваем винт регулировки верхней петли по ширине, и створка отодвигается от ответной планки.

При задевании боковой стороны окна (по центру) , используются винты регулировки по ширине как верхней, так и нижней петли. Створка при этом смещается в сторону петель.

Если задевание происходит над створкой , можно попробовать немного выкрутить винт регулировки по высоте в нижней петле (створка опустится ниже). Проблемы с щелевым проветривателем рассмотрены в следующем разделе.

В окне, при открывании, что-то щелкает между петель? Попробуйте немного приподнять его створку вверх, используя тот же винт подъема по высоте нижней петли. Кроме этого, может понадобиться перестановка соответствующей ответной планки (см. далее).

Вот, собственно, и все, что нужно знать, чтобы отрегулировать окно, немного задевающее за раму.

Если окно провисло сильно, и простая регулировка не помогает (например, при попытке поднять створку, сразу начинается задевание сверху), нужно исправлять его «геометрию». Об особенностях переклинки окон я расскажу в конце статьи.

Как отрегулировать уплотнение на пластиковых окнах

Существует как минимум три способа проверки проверки герметичности клапанов двигателя автомобиля.

Два из них относительно простые, один сложный. Рассмотрим их в порядке возрастания трудоемкости.

Сразу определимся, что негерметичность клапанов двигателя может возникнуть из-за слишком сильного нагара на них, неплотного прижатия из-за слишком маленьких тепловых зазоров, а так же прогорания тарелки или разрушения посадочного гнезда клапана в головке блока.

Три способа проверки герметичности клапанов двигателя

1. Проверка измерением компрессии.

Одним из способов проверки герметичности клапанов двигателя является измерение компрессии в цилиндрах с последующим анализом динамики нарастания давления от первых оборотов коленчатого вала до фиксации максимального значения.

Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя при помощи компрессометра

В случае если не герметичен клапан или прокладка головки блока – в самом начале измерения компрессометр покажет давление в пределах 7-9 кг/см 2 , после чего рост показаний практически прекратится.

При том, что нормы компрессии для двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 следующие.

— Отличное давление (компрессия) – 12-13 кг/см 2 (1,2-1,3 МПа)

— Нормальное давление – 10-11 кг/см 2 (1,0-1,1 МПа)

— Необходим ремонт – 8-9 кг/см 2 (0,8-0,9 МПа)

2. Проверка давлением сжатого воздуха.

Существует способ проверки основанный на подаче сжатого воздуха в свечные колодцы при определенном положении коленчатого и распределительного валов.

Безразборная проверка исправности клапанов двигателя подачей сжатого воздуха в свечное отверстие

Для проведения проверки сжатым воздухом проделываем следующее.

— Устанавливаем поршень проверяемого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ).

Это должен быть такт сжатия, при котором впускной и выпускной клапана будут закрыты.

— В свечное отверстие подаем под давлением воздух (0,2-0,3 МПа (2-3 бар)).

Для подачи воздуха вполне достаточно будет обычного насоса, но удобнее конечно использовать компрессор.

— По выходу воздуха определяем, какой клапан неисправен.

Если во впускной коллектор – впускной клапан.

В выпускной коллектор – выпускной клапан.

Через маслозаливную горловину – неисправны поршневые кольца.

Через расширительный бачок системы охлаждения – прогорела прокладка под головку блока.

Если подозрение на негерметичность клапанов после проведения этих двух проверок еще больше укрепилось, можно попробовать устранить ее, отрегулировав их тепловые зазоры путем подбора регулировочныех шайб нужной толщины. Так как возможно проблема в том, что клапана просто неплотно закрываются из-за слишком маленьких зазоров (клапана «зажаты»). После чего провести эти проверки еще раз.

Если и после этого все указывает на то, что с клапанами имеется проблема, то проводим третью, финишную, проверку.

3. Проверка керосином.

Это самая точная, но вместе с тем самая трудоемкая проверка герметичности клапанов двигателя. Для ее проведения придется снять головку блока. Проще всего приурочить такую работу ко времени проведения ремонта двигателя. Но если есть веские основания считать, что клапана не герметичны (например прогорели) и ездить так дальше стало очень сложно, то придется снимать головку, заменять поврежденные клапана и притирать их тарелки к седлам, после чего проводить проверку керосином.

Проверка состоит в том, чтобы налить керосин в камеру сгорания в головке блока (головка при этом перевернута вверх клапанами и стоит на горизонтальной поверхности). При этом оба клапана должны быть закрыты. Если керосин не просачивается через закрытые клапана в течении 8-10 секунд, то все в порядке. Если потек, то придется приводить в норму пару клапан-седло.

— Герметичность прилегания тарелок клапанов к седлам в головке блока очень важна при работе двигателя автомобиля. Так как в противном случае нарушается одно из основных условий эффективного сгорания топливной смеси — наличие определенного давления в конце такта сжатия. Если клапана не герметичны, давление сразу падает ниже нормы. Топливная смесь не сгорает полностью. Мощность двигателя падает. Он начинает троить так как перестает работать цилиндр с негерметичным клапаном (клапанами). Часто работа двигателя сопровождается выстрелами и хлопками в глушитель.

Как использовать ключ для регулировки окна

Что делать, чтобы убрать скрип из-за нарушения геометрии косяка в межкомнатных дверях. Иногда дверь в квартире скрипит из-за искривления коробки: она отходит от стены и в итоге полотно трётся об неё.

Первым делом осмотрите косяки и полотно. Обычно на них появляются потёртости и царапины в месте, где коробка искривилась. Также пройдитесь строительным уровнем по всем косякам, он покажет место дефекта.

В месте искривления косяка пузырёк в колбе уровня уйдёт в сторону

Как убрать скрип:

1. Снимите полотно с коробки и уберите наличники, если они есть.
2. Молотком и зубилом отбейте штукатурку вдоль коробки в месте, где есть деформация.
3. Аккуратно срежьте монтажную пену ножом. Например, если низ косяка отошёл от стены и в этом месте задевает полотно, то нужно срезать пену именно в этой части.
4. Вытащите анкер-болт из коробки, если он есть.
5. Поправьте коробку по строительному уровню.
6. Прикрутите анкер-болт заново, но не на то же самое место, а, например, на 5 см ниже или выше.
7. Загерметизируйте стык коробки и стены новой монтажной пеной.
8. Подождите сутки, чтобы пена окончательно высохла, и срежьте ножом её излишки.
9. Установите полотно двери обратно и проверьте, перестала ли она скрипеть.

В большинстве случаев коробку устанавливают только на монтажную пену, поэтому достаточно будет срезать её обычным ножом

Что делать, чтобы убрать скрип пластиковой балконной двери из-за искривления косяка. Пластиковая дверь обычно перестаёт закрываться, если её косяк искривился. А уплотнительная резина может и вовсе вылететь из полотна. Чтобы узнать, где дефект, используйте строительный уровень.

В месте искривления пузырёк в колбе уйдёт в сторону

Если пластиковая дверь скрипит из-за искривления коробки, лучше вызвать мастера, который занимается дверями. Это тонкая работа: надо снимать фурнитуру с коробки, а после устранения дефекта собрать обратно и отрегулировать, чтобы полотно не тёрлось о косяк.

Что делать, чтобы убрать скрип из-за нарушения геометрии входной железной двери. На полотне или косяке обычно появляются потёртости и царапины, поэтому осмотрите их по всей длине. Автоматическая защёлка, скорее всего, тоже не будет срабатывать.

Также пройдитесь строительным уровнем по коробке, чтобы найти место деформации.

Пройдитесь уровнем по всей длине коробки

Нужно вызывать мастера по металлическим конструкциям, чтобы он исправил искривление косяка. Потому что для этого нужен сварочный аппарат, болгарка и другие инструменты. Без профессиональных навыков здесь не обойтись.

Совет, если скрипят новые двери

Иногда скрипят даже новые двери в новостройках, если мастера неправильно их установили. Обратитесь к застройщику, он должен починить дверь по гарантии. Её обычно дают на три года.

Причина 4️⃣: разбухло полотно деревянной двери

Что делать, если деревянная дверь скрипит из-за набухания. Повышенная влажность плохо влияет на дерево: оно разбухает и полотно трётся об косяк. Отсюда получается скрип.

Обычно дефект виден невооружённым глазом. Если его не видно, пройдитесь строительным уровнем, проверьте полотно по всей длине и ширине.

В месте набухания уровень будет неплотно прилегать к косяку

Чаще всего двери разбухают осенью и весной в комнатах с повышенной влажностью — на кухне или в ванной. Решить проблему можно двумя способами:

1. Снимите дверь и высушите её. Нельзя делать это строительным феном или ставить полотно впритык к батарее — испортите его. Лучше поставьте дверь в комнате, например в зале, подальше от санузла и кухни.
2. Уберите набухшие части двери шкуркой. Полотно не нужно снимать, просто откройте его и обработайте место дефекта. Потом попробуйте закрыть дверь. Если скрип исчез, значит, вы всё сделали правильно.

Обработайте полотно защитными средствами от влаги. Они продаются в любом строительном магазине.

Влагозащитную пропитку можно заказать на Яндекс.Маркете. Обычно они бесцветные, поэтому подходят для любой двери

Как убрать скрип в дверях, если не хотите заниматься этим самостоятельно

Если сильно скрипит дверь, но вы опасаетесь ремонтировать её самостоятельно или на это просто нет времени, найдите хорошего мастера. Такого можно найти на Яндекс.Услугах. Там можно почитать отзывы, посмотреть профили мастеров и цены за работу.

","html":"

Что делать, если скрипит дверь: причины и способы устранить дефект

Чаще всего двери скрипят, потому что износились петли, провисло полотно, ослабли крепления. Для исправления большей части недостатков понадобится только смазывающая жидкость и отвёртка, но бывают и сложные случаи.

Рассказываем, почему может скрипеть входная, пластиковая и межкомнатная дверь и что делать, чтобы устранить эти дефекты.

Как проверить герметичность после регулировки

Регулировка поможет вам проверить и, если нужно, поправить положение покрышек относительно дороги и друг друга. Показатели РС выражаются в градусах, минутах, миллиметрах и устанавливаются производителем автомобиля отдельно для каждой модели. Точные цифры, актуальные именно для вашего ТС, можно найти в интернете.

Есть три основных УУК:

• Развал – это угол расположения колес относительно дороги. Он бывает нулевым, при ровном положении, положительным, если покрышки отклоняются наружу, и отрицательным, когда они развернуты внутрь. При сильном нарушении это заметно и визуально. Грамотная регулировка позволит добиться комфорта, безопасности и легкой управляемости авто.

• Схождение – это УУК относительно продольной оси. Колеса могут быть абсолютно параллельными (при значении 0°), а также сход называют положительным при повороте шин внутрь и отрицательным при развороте наружу (в последнем случае также можно диагностировать расхождение).

• Кастором называют продольное положение колеса относительно нарисованной вертикали и его оси наклона. Показатель может быть нулевым (совпадать с перпендикуляром к поверхности), положительным (у грузовых авто он всегда со знаком плюс) или отрицательным.

Есть еще одно понятие – разворот оси. Это один из вариантов неправильного схождения. Он заключается в том, что пара покрышек, часто задняя, при ровном положении руля синхронно «смотрит» не прямо, а в какую-нибудь из сторон. Конечно, управляемость из-за этого страдает и машину может значительно «вести» на дороге. Вот как выглядит проблема в проекции сверху:

Когда мы разобрались с тем, что же такое РС, объясним, почему процедуру проверки нужно проводить регулярно, а также рассмотрим, какие последствия могут быть, если про это забыть.