Собери гаражные ворота с калиткой своими руками: пошаговая инструкция

Собери гаражные ворота с калиткой своими руками: пошаговая инструкция

Введение

Собрать гаражные ворота с калиткой своими руками — это задача, которая под силу даже тем, кто не имеет большого опыта в столярных работах. Это не только сэкономит ваш бюджет, но и позволит создать конструкцию, идеально подходящую под ваши нужды и дизайн вашего дома. В этой статье мы рассмотрим подробную инструкцию по сборке гаражных ворот с калиткой.

Необходимые материалы и инструменты

Перед началом работ важно подготовить все необходимые материалы и инструменты. Это поможет избежать перерывов в процессе и ускорить сборку.

Материал	Количество	Назначение
Металлический профиль	4 штуки	Каркас ворот
Деревянные бруски	6 штуек	Обшивка и усиление
Металлические петли	4 штуки	Крепление дверей
Замок	1 штука	Безопасность
Винты и гвозди	Пакет	Крепление деталей

Инструменты:

• Сварочный аппарат
• Дрель
• Отвертка
• Молоток
• Измерительная лента
• Угольник

Пошаговая инструкция

Шаг 1: Подготовка материалов

Перед началом сборки важно подготовить все материалы. Проверьте целостность профилей и брусков, а также убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты.

Шаг 2: Сборка каркаса

Начните с сборки каркаса ворот. Для этого соедините металлические профили, образуя прямоугольную раму. Используйте сварочный аппарат для надежного соединения.

Шаг 3: Установка обшивки

После сборки каркаса приступайте к установке обшивки. Используйте деревянные бруски для крепления обшивочного материала. Убедитесь, что обшивка ровная и надежно закреплена.

Шаг 4: Установка петель и замка

Установите петли на дверях и на каркасе ворот. Затем установите замок, чтобы обеспечить безопасность.

Шаг 5: Окончательная сборка

Проверьте все соединения и убедитесь, что ворота открываются и закрываются легко. При необходимости подрегулируйте петли и замок.

Полезные советы и рекомендации

Чтобы ваша конструкция была долговечной и надежной, следуйте этим рекомендациям:

• Используйте качественные материалы.
• Проверяйте все соединения на прочность.
• Рассмотрите возможность установки дополнительных элементов, таких как замок или сигнализация.

Соблюдая эту инструкцию и рекомендации, вы сможете создать прочные и надежные гаражные ворота с калиткой своими руками.

Связанные вопросы и ответы:

Какие материалы и инструменты мне понадобятся для сборки гаражных ворот с калиткой

Какие ворота можно сделать для гаража? Это зависит от габаритов участка, наличия свободного места и размеров самого гаражного бокса.

Распашные ворота

Отличаются высокой надежностью. Однако есть и другие преимущества:

• Это наиболее дешевый вариант.
• Ворота очень просто утеплять.
• При продуманном размещении гаража для открытия ворот не требуется много свободного места (например, если у гаражного бокса есть прямой выезд на улицу).
• Открываться ворота могут как наружу (наиболее распространенный вариант), так и внутрь.
• Ворота могут быть механизированы и электрифицированы.

Основным недостатком распашных ворот является необходимость наличия свободного места перед ними для беспрепятственного открытия створок. Это особенно неудобно зимой, когда слой снега, умноженный на площадь, отводимую на распахивание створок, дает в результате приличный объем (и его, как правило, нужно убирать с помощью лопаты).

Складные ворота

Щит ворот разделен на сегменты, которые соединены между собой посредством шарниров. Крайние секции навешиваются на коробку с помощью петель. Кроме того, осуществляется дополнительное крепление к направляющим, расположенным обычно сверху. В итоге ворота при открытии складываются в гармошку.

Секции изготавливаются из различных материалов, но чаще всего из алюминиевых сплавов. Преимущества таких ворот:

• оригинальность конструкции;
• удобство распахивания;
• требуется намного меньше места при открытии;
• секции можно снимать и ремонтировать;
• относительно невысокая стоимость.

Главным недостатком складных ворот является их относительно быстрый износ, а также ненадежность, то есть они не обеспечивают должной защиты от взлома.

Подъемно-поворотные ворота

Ворота представляют собой единый щит, перекрывающий весь проем. Открытие проезда осуществляется посредством подъема ворот с одновременным поворотом пластины на 90°. В итоге при полном открытии они оказываются в горизонтальном положении под потолком. Открывание и закрывание осуществляется при помощи электрического привода (то есть с помощью редукторов и рычажных систем).

Преимущества такой модели:

• надежность;
• совсем не требуется дополнительного места для распашки;
• ворота легко утепляются.

Однако есть и недостатки:

• требуется повышенная точность монтажа;
• при постройке гаража следует закладывать в его высоту дополнительные 20–30 см для щита ворот;
• ворота не рекомендуется эксплуатировать интенсивно, потому что это приводит к сильному износу подъемного электропривода.

Подъемно-секционные ворота

Принцип конструкции подобен предыдущему формату, но только единый щит здесь разделен на сегменты, которые соединены между собой шарнирами (специальными петлями). Подъем осуществляется по направляющим, которые крепятся сначала к стенам, а потом и к потолку. Таким образом, открытые ворота располагаются вдоль потолка. Секции очень часто представляют собой готовые сэндвич-панели.

Преимущества конструкции:

• проем может быть любого размера – сэндвич-панели бывают весьма масштабными;
• при открытии не занимает никакого места ни снаружи, ни внутри;
• достаточно хорошо противостоит механическим деформациям;
• полностью автоматизирована;
• имеет оригинальный современный внешний вид;
• сэндвич-панели обеспечивают высокие звуко-и теплоизоляционные характеристики;
• по факту имеет длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

• далеко не самый выгодный с точки зрения стоимости вариант;
• направляющие подразумевают наличие большого числа всевозможных роликов, которые необходимо обслуживать, кроме того, может подвести электрика и автоматика;
• взломать эти ворота намного проще, чем распашные.

Рулонные ворота

Они открываются, буквально сворачиваясь в рулон в специальном коробе, расположенном над верхней планкой ворот. Створка состоит из большого количества ламелей, соединенных шарнирами, которые во время открытия/закрытия движутся по направляющим. Движение обеспечивает электропривод, вращающий базу рулона, на который и «наматываются» ламели.

Преимущества рулонных ворот:

• компактное исполнение;
• демократичная стоимость;
• относительно низкие требования к технологичности монтажа;
• длительный период эксплуатации;
• солидный внешний вид;
• простота автоматизации.

Недостатки ворот:

• очень легко взломать;
• между отдельными сегментами присутствуют щели, поэтому утепление в данном случае невозможно;
• при пониженной температуре часто заедают.

Откатные ворота

Снизу они устанавливаются на направляющий несущий рельс, а сверху упираются в рельс фиксирующий. Открываются ворота посредством откатывания полотна в сторону, как правило, вдоль стены.

Преимущества:

• несмотря на то, что такие ворота открываются наружу, никакие сугробы не смогут их заблокировать;
• даже с внешней стороны не требуется никакого пространства для свободного открытия ворот;
• трудно взломать (особенно по сравнению с рулонными воротами);
• очень просто автоматизировать.

Но есть и недостатки:

• самые быстро изнашивающиеся элементы в данной конструкции – это ролики (они выходят из строя быстрее всего);
• устанавливать ворота можно лишь в случае, если стена, вдоль которой происходит смещение полотна, превышает его ширину.

Как выбрать подходящий размер и конструкцию гаражных ворот с калиткой для моего гаража

Давайте для начала разберемся, какими в принципе могут быть гаражные ворота, и в чем плюсы и минусы каждой конструкции.

распашные

привычный для многих вариант – распашные ворота. они просты в изготовлении, а потому стоят они недорого и считаются надёжными защитой. тут, правда, есть нюансы. надёжность напрямую зависит от качества материалов, а чем они дешевле, тем уязвимее ворота. так что у копеечных ворот и стойкость к взлому на копейку. для некоторых владельцев гаражей подкупает то, что распашные ворота можно изготовить самостоятельно. 
Классические распашные ворота
Плюсы.  У распашных ворот простая конструкция, они доступны по цене, разнообразны по дизайну. В одной из створок можно сделать дверь . Есть возможность подобрать размер в пределах 6 м.
Минусы.  А вот минусов у них намного больше, чем плюсов. Для открытия створок распашных ворот требуется много места. Зимой необходимо постоянно расчищать площадку перед ними и не допускать образования наледи, которая может даже заблокировать открытие створок. К тому же створки бывают очень тяжелыми, а сделать из эстетически интересными довольно трудно.
Оправдать наличие таких ворот в гараже частного дома можно только любовью к систематическим физическим нагрузкам на свежем воздухе. Но будем честными — это всего лишь оправдание. Если вы решили установить автоматику на двустворчатые распашные ворота, то вам придётся приобретать два отдельных привода, что существенно увеличивает стоимость системы. В условиях современной жизни, когда время — главная ценность, распашные ворота в гараже — роскошь, доступная лишь тем, у кого время в избытке. Остальные либо меняют ворота, либо паркуют машину перед гаражом.

Как правильно подготовить место для установки гаражных ворот с калиткой

Раму желательно делать из того же материала, что и опоры. Чаще всего стойки и каркас изготавливаются из металлических изделий. Мы собираем раму из профилированной трубы.

Для сборки каркаса находим горизонтальную площадку, способную свободно вместить хотя бы одну створку.

Процесс предельно простой: нам нужно сварить прямоугольную раму из предварительно нарезанного на куски необходимых размеров трубы (профиля). Углы должны быть строго прямыми. Убеждаемся в этом с помощью угольника.

Разметка и сварка углов каркаса

Разметка и сварка углов каркаса

Разметка и сварка углов каркаса

Сварив каркас, укрепляем его в углах при помощи стальных уголков. Для придания раме дополнительной жесткости, разделяем ее по высоте на 3 примерно одинаковые части и привариваем по меткам параллельные горизонтальные перемычки. Места соединения перемычек с рамой также укрепляем при помощи стальных уголков. В этих же точках привариваем воротные петли.

Когда рама готова, по периметру привариваем стальную полосу для крепления профнастила

Полезный совет! Существует и другой популярный вариант упрочнения каркаса. Для этого в центре рамы к ее вертикальным сторонам приваривается горизонтальная перемычка, разделяющая каркас на 2 одинаковых прямоугольника. После этого углы каждого из таких прямоугольников соединяются диагональными перемычками. Выбирайте любой из двух рассмотренных способов упрочнения, они оба хороши.

Каркас для калитки собирается аналогичным образом. Если же вы хотите сделать калитку прямо в воротной створке, собирайте раму в несколько ином порядке. Для этого приварите к прямоугольной раме выбранной створки поперечные и продольные металлические перемычки, формируя тем самым раму калитки. Средние габариты калитки – 80х180 см. По возможности придерживайтесь именно этих значений. Места крепления петель на створке смещаем к верхней и нижней кромкам рамы.

Как собрать каркас гаражных ворот и калитки своими руками

1. Выройте садовым буром углубления. Учтите, что применение лопаты способствует увеличению расходу бетона. Чем больше диаметр опорного столба, тем более значительным должно быть углубление. Если сечение трубы составляет 60*60 мм, диаметр бура должен быть 120 мм.  Глубина установки ворот должна равняться трети длины опоры. 
2. Насыпьте смесь из песка и щебня в подготовленное углубление из расчета того, что толщина подушки должна быть от 150 до 300 мм. Подушка защищает грунты от морозного пучения и гарантирует нормальный отток водных масс от основы столба, замедляя тем самым его естественное разрушение. 
3. Покройте опору грунтовкой для защиты от коррозии и установите в вертикальном положении. Любые перекосы вызывают смещение всей конструкции, поэтому проверяйте правильность выполнения работ с помощью уровня либо отвеса.
4. Забетонируйте конструкцию. Поскольку бетону нужно время на схватывание, можете заняться созданием каркаса. 
5. Закройте верх опоры металлической накладкой либо декоративным элементом, предназначенным специально для этих целей. Другой вариант (но к нему прибегать нежелательно) – налить в стойку бетон. Это поможет избежать попадания влаги внутрь конструкции и защитить столб от разрушения.
6. Столбы используйте металлические, бетонные либо заменяйте их сваями. Привлекательно выглядят облицованные камнем и кирпичом опоры. Рассчитывая общую ширину проема ворот, принимайте во внимание ширину и материал изготовления опор.

Как установить петли и замки на гаражные ворота и калитку

Практически в каждый гараж нужно установить калитку, поскольку помещение используют не только для стоянки автомобиля, но и для других целей. Зачастую гараж – это еще и мастерская, и склад, а иногда и место для отдыха в летний период. Для монтажа есть и другая причина. Зимой открытие створок ворот приводит практически к мгновенной потере тепла. Это особенно важно для регионов с суровым климатом.

Во время планирования монтажа гаражной двери своими руками важно учесть несколько особенностей:

1. Из-за дополнительного отверстия жесткость, устойчивость конструкции в целом заметно снижается. Поэтому при монтаже в обязательном порядке устанавливают дополнительное усиление.
2. Дополнительные балки в створках должны идти не только по горизонтали, но и вертикали. Хорошо, если по габаритам они совпадают с самими створками.
3. Балки калитки гаражных ворот должны располагаться с обеих сторон от двери – т.е. и вдоль петель, и стороне с замком.
4. Также стоит внимательно выбирать замок. Он должен быть настолько же надежным, насколько качественным является запорный элемент на главных воротах.
5. Петли калитки гаражных ворот должны быть максимально прочными. В процессе монтажа устанавливают несколько дополнительных элементов, что ощутимо увеличивает общий вес.

Таким образом, на подготовительном этапе нужно продумать расположение калитки в гаражных воротах, а также направление, в котором она будет открываться. Очень важно позаботиться об установке балок для усиления жесткости, выбрать качественный замок, приобрести надежные петли. На всякий случай рекомендуют предусмотреть хотя бы один запасной способ аварийного вскрытия.

Подготовка к монтажу начинается с разработки чертежа. Сделать его можно своими руками, при этом рекомендуют рассмотреть несколько видов калитки. Классификация связана с особенностями расположения в поверхности створки:

1. С запиранием в области стыка – удобный, классический вариант.
2. Посередине створки – более сложный в плане монтажа, но зато обеспечивает максимальную жесткость конструкции.
3. Также вход ставят прямо в области петель. Это довольно редкая конструкция, потому что при открытии створки придется постоянно следить за тем, чтобы сама дверка оставалась закрытой.

Как закрепить полотно гаражных ворот и дверь калитки

Сообщения

Patio

Участник

• Томск

Здравствуйте, может кто-то сталкивался с подобной проблемой — запутывается тросик. После исправления, на 2-3 раз открывания/закрывания тросик снова слетает. В чём может быть причина?

И еще возникло подозрение, что собран не правильно механизм предотвращающий падение двери в случае её поломки. На втором фото видно, что шестирёнка находится далеко от язычка, который должен на неё падать и фиксироваться в зубцах или я что-то не так понимаю? Фирма в которой мы делали закрылась, написала вопрос производителю, но там пока не ответили ((

 

Участник

• Пригород

Насколько я помню " шестеренка с язычком " предотвращает падение ворот в случае порыва, либо проскока пружины. Тросик у меня слетал пару раз , когда поднимал ворота вручную выше положенного, а может пружина не доконца натянута. (опыт- установка 2ух ворот DoorHan 3 года назад своими силами ))

Master-krovli.nsk

Участник

• Пригород

Если ворота с электроприводом, то концевик закрытия не правильно выставлен, и при закрытии ворот створка упирается в пол и ослабляет трос на барабане…. Лечится регулировкой концевика(под крышкой в редукторе)

Patio

Участник

• Томск

Приезжал сегодня мастер, сказал что модель этих ворот неудачная (yett 02), никто не любит их монтировать и проблем потом при эксплуатации много бывает (нахваливал немецкие ворота). Что механизм блокировки двери (при падении), который у нас не эксплуатируется, поголовно специально так и делают монтажники, потому что в рабочем состоянии он цепляется и ворота частенько застревают (типо недодумка на заводе).

Тросики которые запутывались натянуты за счет пружин. Т.к. тросики я вчера одела в опущенном состоянии ворот, то пружины на верхней штанге у нас были все расслабленные (видимо и были расслабленны, иначе бы не запуталось). Он их затянул по новой. Потом провисала цепь, котрая тянет ворота, тоже натянул. Подрегулировал дверь, сейчас она не доходит до пола 2мм, резинки я не учитываю. Дверь стала на 2см ниже, предыдущего положения. Смазал силиконовой смазкой (что было тем и смазал) резинки, ролики что-то еще. Сказал лучше всего смазывать wd40, при чем делать это регулярно (мы конечно ничего не делали). Надо сказать, что ворота нам ставили в ноябре прошлого года, погода была под -30 монтажники уматали как только все поставили вручив два пульта от ворот. Как чем пользоваться и что где нужно смазывать никто не объяснял и инструктаж не проводил.

Лево руля

Участник

• Степановка

Вот же, у меня у соседа такая же Петрушка.

Посмотрел как он мучается, и взял у Антона через СП Хорманн — второй год, полет нормальный. А то, что переплатил 4 тыс — про это уже и забыл. А тоже сначала хотел через Али-бабу выписывать, сам прикручивать…

Роман 777

Участник

• Пригород

Если на закрытых воротах тросы натянуты, а при подъеме один ослабляется, то:
1. Полотно ворот стоит не по уровню. Выставить уровень ворот.
2. Тросы разной длины. В идеале нужно сделать тросы одинаковыми по длине и установить их так, чтобы барабаны не имели между собой относительного углового смещения.
3. Ворота поставлены не по уровню, т.е. одна из вертикальных направляющих установлена выше другой.

Автор

Сообщения

Просмотр 14 сообщений - с 1 по 14 (из 14 всего)

• Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.

Как установить опору и ролики для гаражных ворот

Каждому владельцу по возможности нужно сделать свой гараж «неприступной крепостью» для нечистых на руку личностей. Опытные владельцы гаражей знают некоторые хитрости, которые помогут защитить здание от взлома.

Следует подумать о том, как защитить замок гаража, так как самым распространённым методом вскрыть гаражное помещение является избавление от замка. Если ваш замок простой, можно соорудить металлическую защиту вокруг запора.

Советские замки не отличаются надёжностью. Такой замок взламывают без труда с помощью обыкновенной спицы, поэтому старый артефакт лучше сменить на современное запорное устройство. Многие приваривают навесной замок, но и это не спасёт от взломщика со стажем.

В качестве надёжной защиты гаража следует обратить внимание на готовые решения. Таким решением может стать антивандальный засов, состоящий из дополнительной защиты, которая перекрывает доступ к замочной скважине ( вандал-бар ). В комплекте к системе идут также крепёжные элементы. Монтаж засова не потребует каких-либо особых навыков. Понадобится только шуруповёрт. Вандал-бар имеет множество плюсов и позволит защитить гараж от взлома:

• отличается высокой прочностью;
• совместим с любой моделью контейнеров SKOGGY;
• не повреждает лакокрасочное покрытие (за счет резинотехнического изделия, подкалываемого под устройство);
• дополнительная фиксация специальным замком с индивидуальным ключом;
• возможность окраски под цвет контейнера. 

Кроме замка, есть смысл защитить ворота гаража . Из самостоятельных решений можно вмонтировать в ворота два замка, а между ними установить крепкую металлическую пластину, которая защитит лючок. Такой метод будет достаточно действенным.

Некоторые взломщики предпочитают просто срезать петли на воротах. Собственники гаражей знают, как это предотвратить. Рекомендуется приварить рядом с петлями кусок мощной арматуры. Воротный уголок тоже следует укрепить арматурой или отрезками плотного железа. При правильном монтаже укрепляющих элементов срезать петли не получится.

Все эти методы можно назвать антивандальными, то есть механическими способами защиты. Такие меры следует дополнять современными средствами борьбы со взломщиками, которые предлагает современный рынок приспособлений, способных сделать жизнь преступников тяжёлой и многотрудной.