Преимущества распашных ворот из профильной трубы: прочность и стиль

Преимущества распашных ворот из профильной трубы: прочность и стиль

Появляются новые стройматериалы, способы отделки, оформления. Но какой бы ни был дизайн у распашных ворот , конструкция их не меняется.

Системы состоят из следующих элементов:

• Стойки. Конечно, столбы не относятся к самим входным группам, но закрепить полотно без них нельзя.
• Рамы. Эта деталь делается из металла или дерева. Чаще монтируют металлическую раму – она более жесткая, служит дольше.
• Обшивочный материал.
• Фурнитура: замки, задвижки, навесы.

Все типы распашных ворот устанавливаются при помощи этих элементов, отличия состоят только в форме и функциональности. Поэтому выбрать вид системы надо перед установкой. При этом учитываются условия, а также частота эксплуатации. Важное преимущество, которым обладают распашные ворота и их устройство – для них не нужен фундамент, который требуется при установке откатных рулонных систем.

Одностворчатые

Ворота распашные одностворчатые представляют собой сплошное полотно. Владельцы участков редко отдают предпочтение такому варианту, потому что для того, чтобы такая система хорошо работала, надо очень надежно укрепить столб, а это приводит к финансовым, временным затратам. Если такую конструкцию планируется поставить в гараж, то необходимо, чтобы рама была мощной, а петли – крепкими. Устанавливать можно только при условии, что имеется много места для открытия/закрытия.

Двустворчатые

Двустворчатые входные системы – наиболее часто устанавливаемые, отличаются надежностью, удобством использования. Конструкция у распашных ворот такого типа представляет собой два одинаковых полотна, каркас с двумя рамами и покрытие. Для такого ограждения нужно гораздо меньше пространства, чем при установке одностворчатого.

Связанные вопросы и ответы:

Какие преимущества у распашных ворот из профильной трубы перед другими материалами

Распашные ворота можно сделать из различных материалов. При их выборе необходимо опираться на назначение самих ворот, архитектуру окружающих зданий, а также на дизайн будущей конструкции.

Вот примеры материалов, из которых сегодня можно сделать распашные ворота:

• дерево;
• металл.

Также можно использовать различные комбинации материалов.

Что здесь необходимо учитывать:

• следует использовать легкие по массе материалы. Иначе могут появиться проблемы с управлением, могут провиснуть створки. По данному показателю подойдут, например, профнастил и поликарбонат;
• натуральное дерево имеет приятный внешний вид, однако она недостаточно прочна. Чтобы деревянные ворота могли подольше прослужить, нужно пускать на них лишь крепкие породы, а также использовать специальные средства для ухода за древесиной;
• чтобы конструкция была красивой и прочной, каркас можно сделать из металлопрофиля, а на створки пустить дерево;
• если полотно выполнено из дерева, его необходимо обрабатывать специальными ЛКМ от грибка и воздействия влаги;
• если важна максимальная эстетика, при этом есть возможность выделить на нее много денег, можно дополнить деревянное покрытие коваными вставками;
• створки можно сделать из профлиста. Они легки, рельефны, дешевы, долговечны, имеют многообразную цветовую гамму. А еще профлист удобен в работе.

Материалы для опор

Для распашных ворот опоры можно делать самыми разными методами. На них можно пустить:

• круглые либо квадратные трубы;
• Ж/Б конструкции. Их можно декорировать, отделать или отказаться от отделки и декора.

Створки

Они могут обладать каркасом или же быть коваными.

Если используется каркас, его делают из металлической трубы, имеющей квадратное основание. Еще металлическая труба дополняется обрешеткой из тонких труб. Это делает всю конструкцию делает жестче и крепче. Металлические детали обязательно грунтуют, чтобы защитить их от коррозии, после чего красят.

Обшивка

Сделав каркас, монтируют одно- или двухстороннюю обшивку. Термин "односторонняя обшивка ворот" предполагает, что отделана лишь внешняя их сторона. А "двусторонняя" - что украшены обе стороны ворот. Это делает их не только красивее, но и долговечнее, поскольку ворота в этом случае устойчивее к повреждениям.

Примеры материалов для обшивки:

• сетка;
• профильный настил;
• дерево;
• сэндвич-панели;
• листовой металл.

Как правильно выбрать профильную трубу для изготовления распашных ворот

Перед сборкой ворот я нарезал по размеру заготовки из профтрубы. Соединения в углах каркаса я делал встык под прямым углом – никаких угловых под 45 ° . Во-первых, это значительно усложнило бы работу, во-вторых, в замкнутом пространстве все равно образовывалась бы влага, которая при отсутствии проветривания неизбежно разрушила бы ворота изнутри.

Сваривать распашные ворота из профильной трубы нужно, зафиксировав надежно положение всех элементов. Желательно выложить все на ровном участке или подложить под углы деревнные бруски. Все элементы должны располагаться в одной плоскости.

Сначала нужно «прихватить» сваркой все углы, а после того как сварные швы остынут, обварить их. Если каждый угол сваривать самостоятельно, отдельно от остальных, полотно «поведет» и оно получится как бы скрученным, не плоским.

Если сварные швы получаются аккуратными, их можно не шлифовать, но я все-таки выровнял стыки болгаркой.

Чтобы сварные швы были прочными и красивыми, необходимо подготовить их к монтажу. Для этого нужно снять фаски с кромок. Тогда металл электрода будет равномерно заполнять «сварочную ванну» обеспечивая надежность соединения.

 

 

Калитку проще вставлять в уже готовую сваренную створку. Если соединять все детали сразу, трудно будет уследить за тем, чтобы углы оставались прямыми.

Листы профнастила нужно монтировать на каркас уже после того, как последний установлен окончательно. Если собрать створки целиком, а потом устанавливать, то они будут намного тяжелее, да и ветер, даже небольшой, будет мешать работе – парусность очень велика.

Как собрать каркас для распашных ворот из профильной трубы

Престижные ворота стоят дорого. Поэтому многие предпочитают не покупать готовые модели, не нанимать монтажные бригады, а изготавливают и устанавливают ворота своими руками.

Компания «ЗаводЗаборов» поддерживает тех, кто самостоятельно облагораживает участок и предлагает набор автоматического управления идля строительства ограждения территории.

В этой статье поэтапно разберем порядок установки ворот для забора.

1. Распашные — классические.
2. Откатные — современные автоматические.

Это два универсальных варианта — для воротных систем и гаража, для ограждения участка вокруг дома. Остальные используются исключительно для гаража.

Особое внимание уделим порядку монтажа классического варианта ворот.

О монтаже откатных ворот подробно написано вна нашем сайте.

Распашные ворота

Нельзя сказать, что распашные ворота сделать легко. Надо многое уметь делать своими руками, владеть инструментом и понимать процесс изготовления и установки.

В этой статье мы предлагаем пошаговую инструкцию по стандартным распашным воротам с двумя створками.

Первый этап — подборка комплектующих

Элементы конструкции, которые нужны для монтажа:

• профилированная труба для каркаса;
• столбы для крепления створок ворот;
• регулируемые и нерегулируемые петли для распашных ворот;
• замки механические и электромеханические, засов и боковые ригели;
• полимерное покрытие или краска для антикоррозийной защиты;
• обшивка (наполнение рамы);
• автоматика для распашных ворот;

Разберём подробно все комплектующие.

Материал для рамы — профилированная труба

Стандартный профиль для каркаса — 60х40 и толщиной стенки —Жесткий на изгиб, устойчивый к ветровой нагрузке. В качестве вспомогательного профиля или для облегченной версии используем трубу 40х20х1,5 мм.

Стойки для крепления ворот или столбы

Материал выбирают в зависимости от веса ворот, типа забора. Ориентируются на металлическую трубу. Она более распространенная, так как столбы из металла дешевле, чем из кирпича.

1. Профилированная труба 80х80х3— для ворот весом до 150 кг.
2. Труба 100х100х4— для веса до 300 кг.
3. Труба 140х140х5 — для веса створок более 300кг.

Второй этап. Подготовка к строительству ворот своими руками — установка столбов или стоек

Если столбы кирпичные — нужен фундамент. Фундамент заглубляем не менее чем на один метр. Бетонный фундамент и кирпичные столбы — армируем. Наружу из столбов выводим закладные из арматуры, к ним привариваем профили для крепления воротных петель.

При креплении ворот на металлические профилированные трубы достаточно их забетонировать. Стойки устанавливаем по уровню. Не забываем выдерживать вертикальность. Отклонили уровень в сторону на один миллиметр, полотно уйдет в сторону и это будет заметно.

Последовательность установки столбов под фундамент

Элементы фундамента и установки опор:

• Траншея.
• Песчано-гравийная подушка.
• Установка столбов.
• Бетонирование.

Выкапываем траншею

Если сечение трубы под столб стандартное и составляет 60х60 мм, то ширина траншеи — не менее 300 мм. Ширину определяем качеством грунта. Рыхлые стенки требуют большей ширины, необходимой под заливку. На глубину траншеи влияет уровень промерзания грунта в регионе. Фундамент закладывается на глубину: 200 – 300 мм, а сваи под столбы на глубину – 1500 мм.

Выкладываем песчано-гравийную подушку

«Подушка» нужна, как основа для бетонирования. Уводит грунтовые воды и исключает пучение.

Устанавливаем столбы

Металлическую стойку устанавливаем по уровню. Столб бетонируем.

Подготавливаем бетон

Для бетонирования столбов используем готовый бетон. Стойки заливаем,

Бетон будет готов к дальнейшей работе через неделю. При застывании бетон смачиваем водой, иначе он покроется трещинами.

На схеме видно, как устанавливают закладные при открывании створок ворот на улицу. Закладные огибают столб внутрь территории, создавая противовес открываемой на улицу створке.

Как установить распашные ворота из профильной трубы на участке

Ширина распашных ворот на загородных участках обычно колеблется в пределах 3-4 метров. Сваи для таких ворот устанавливаются двумя способами: либо створки крепятся непосредственно к опорам, что придаёт всей конструкции высокую жёсткость, либо сваи погружаются в грунт на полную длину, а сверху наращиваются трубы. Первый способ применяется чаще.

Процесс установки ворот выглядит следующим образом:

• размечается участок под установку винтовых опор;
• выкапываются лунки;
• Ввинчиваются сваи на глубину ниже промерзания грунта, но не менее 1,5 м. Диаметр опор может составлять 73 или 89 мм и зависит от высоты ворот и массы ворот. Расчёты производятся заранее;
• Выполняется подрезка установленных опор в один уровень, с помощью электросварки устанавливаются оголовки, т.н. ответные площадки;
• Монтируется основание ворот. На оголовки приваривается швеллер или опорная профильная труба. Конструкция должна быть строго параллельной забору. Если ширина ворот не превышает 3,5 м, а высота 2,0 м, достаточно трубы сечением 80×80×3 мм;
• К опоре приваривается П-образная рамка, предварительно выставленная по уровню. Поперечная рамка крепится на саморезах или болтах, благодаря чему ее можно снимать для проезда грузового транспорта;
• На основании монтируется роликовая система;
• устанавливаются воротины и калитка;
• Монтируется приёмный столб. Им служит подрезанная свая с приваренным оголовком. К столбу прикрепляются уловители;
• Выполняется установка автоматики. Её подключение выполняется в строгом соответствии со схемами завода-производителя;
• Выполняется обшивка каркаса металлическим штакетником, профнастилом или 3D-сеткой.

Как обеспечить надежную фиксацию и открывание распашных ворот

Несмотря на то, что конструкция распашных ворот сравнительно простая, их установку лучше доверить профессионалам. Так вы будете уверены в качестве выполненных работ и к тому же сохраните гарантию на изделие.

Например, у официальных представителей «АЛЮТЕХ» в каждом регионе есть квалифицированные специалисты, которые выполнят монтаж оперативно и по всем правилам. Однако если вы хотите сэкономить и уверены в своих силах, можете заняться самостоятельной установкой. Разберем схему монтажа распашных ворот подробнее.

Для начала необходимо грамотно замерить проем, потому что даже незначительная ошибка может впоследствии привести к перекосу всей конструкции. Способ проведения замеров будет зависеть от наличия столбов. Если они имеются, то ориентируемся на 3 точки: верх столба, центр и низ:

Для изготовления ворот следует выбирать наибольшее из 3 полученных значений.

Если же опорные столбы пока не установлены, следует исходить из следующих показателей:

• ширина проема — от 2 до 5 м,
• высота ворот — от 1,2 до 3,2 м.

Учитывайте, что для свободного проезда легковых автомобилей ширина воротного проема должна составлять не менее 3,5 м, для грузовых — не менее 4 м.

После того, как замеры произведены, можно переходить к подготовке фундамента под установку опор распашных ворот.

Глубина, на которой закладывается фундамент, должна быть не менее чем 1,3 м от уровня земли. Перед заливкой бетона необходимо сформировать песчано-гравийную подушку толщиной 0,3-0,4 м, которая армируется стальным прутом диаметром 8-12 мм или сеткой. Однако следует помнить, что уровень закладки фундамента будет различаться в зависимости от действующих в вашем регионе строительных норм и правил.

Вместе с заливкой основания следует также проложить металлическую трубу, через которую будут проходить электрокабели для автоматизации распашных ворот. Внутренний диаметр элемента не должен превышать 30 мм, а сварные швы и места сгиба — мешать свободному прохождению проводки. Закладывается труба на глубине минимум 30 см в зоне проезда так, чтобы один ее конец на 5 см выступал над поверхностью земли. При этом оба конца необходимо тщательно загерметизировать, чтобы предотвратить попадание влаги.

Теперь можно переходить непосредственно к монтажу столбов. Лучше, чтобы конструкции были изготовлены из кирпича, бетона или стали. Если применялся пустотелый кирпич, газобетонные блоки и т.п., потребуется усиление проема арматурой. Опорные столбы не должны быть выше ворот, а их ширина должна составлять более 200 мм. При этом сами опоры между собой необходимо соединить ленточным основанием.

Учитывайте, что перед монтажом ворот необходимо дать фундаменту и опорам время на то, чтобы они стали прочными (приблизительно 28 дней после окончания заливки). По истечению данного срока следует выровнять поверхность грунта между столбами.

Затем переходим к выбору типа монтажа, от этого будет зависеть разворот петель.

Какие материалы лучше использовать для обшивки распашных ворот

Перед выбором материала для изготовления ворот учитывается их назначение, архитектура и дизайн.

Ворота из древесины и металла создаются практически по одинаковому принципу. Отличие обычно только в характеристике уже готовых изделий.

При выборе материала для изготовления обшивки распашных ворот могут пригодиться следующие рекомендации:

1. При установке автоматики лучше использовать профнастил или поликарбонат, чтобы створки легче открывались.
2. Деревянные ворота красиво смотрятся, но являются менее надежными. Для того чтобы они прослужили дольше, следует выбирать материал, наиболее устойчивый к внешним негативным факторам, например, дуб.
3. Изысканность дерева в сочетании с прочностью металла будет хорошим решением для ворот на приусадебном участке. Каркас можно сделать из металлопрофиля, а деревом или, что еще лучше, древесно-полимерным композитом обшить створки.
4. При выборе деревянных ворот не стоит забывать, что их нужно обрабатывать гидрофобным составом, лакокрасочным материалом и антигрибковой пропиткой.
5. Если дополнить деревянные ворота коваными вставками, они будут выглядеть богаче и аристократичнее, однако художественная ковка стоит дороже, чем металлопрофильный лист или сэндвич-панели.
6. При изготовлении распашных ворот большой популярностью пользуется профлист. Он имеет ряд достоинств:

• небольшой вес (позволяет установить автоматику);
• большой выбор рельефности (у листов разная высота волны) и цветов (возможность выбрать расцветку под древесину или природный камень);
• небольшая цена (250–300 рублей за 1 м²листа) делает материал доступным;
• практичность и долговечность;
• удобство в применении.

Как защитить распашные ворота из профильной трубы от коррозии

1. Плотно заварить все щели и стыки трубы, чтобы исключить попадание влаги внутрь.
2. Если труба служит столбиком или вертикальной подпоркой, нужно закрыть верхний обрез крышкой, не пропускающей воду. Иногда для этого используют обычную пластиковую бутылку со срезанной верхушкой, либо просто заваривают торец. При таком способе дождь и снег не представляют опасности, но коррозия может стать результатом скапливания на стенках конденсата из-за колебаний температур. Тем не менее изоляция труб существенно замедляет процесс образования ржавчины.
3. Залить густым цементным раствором все внутреннее пространство трубы. Такой метод подходит для опор заборов, ворот. Главный недостаток – нет гарантии, что раствор полностью заполнил все внутреннее пространство. Однако, на многих форумах такой способ подается как достаточно эффективный. Для большей надежности предлагают добавлять в раствор нитрит натрия, который предохраняет не только от влаги, но и от воздействия низких температур.
4. Защитить трубы от проникновения влаги можно с помощью самодельного заполнителя, изготовленного из бытового пластика. Нужно нарезать пластик небольшими кусками, потом заложить их в подходящую тару и залить ксилолом. Спустя сутки пластик растворяется и получается густая вязкая масса. Она не должна быть слишком жидкой или слишком густой. В первом случае массу придется подержать на открытом воздухе. Во втором – долить ксилола. Полученную массу залить во внутреннее пространство трубы. Этот способ используется редко из-за сложности приготовления и заполнения внутреннего пространства труб.
5. Встречается предложение сохранить внутреннюю поверхность трубы с помощью мовиля. Так называется специальный состав для защиты от коррозии внутренних поверхностей автомобилей. В отверстие трубы мовиль закачивается методом распыления с помощью пневмопистолета. Сам по себе способ мог бы считаться надежным, но если труба длинная, то проработать середину профиля чрезвычайно трудно, если вообще возможно. Поэтому метод подойдет только для коротких труб.
6. Покрыть проблемные зоны, через которые внутрь трубы может просочиться влага, битумом или битумным лаком. Последний можно купить в хозяйственном магазине.

Как правильно подобрать замок и петли для распашных ворот

То, какие бывают виды замков на ворота , а также, по каким принципам они работают, может заинтересовать потребителя и в случае монтажа совершенно новых ворот, и при необходимости поменять или отремонтировать старый замок.

Основные виды замков на ворота

Условно можно поделить все многообразие воротных замков на три категории – в зависимости от:

• Способа монтажа замка на ворота;
• Принципов работы фиксаторов и запорного механизма;
• А также от типа самого запирающего механизма.

По способу монтажа

Наиболее распространенный в этом случае вариант – навесной. Такие замки навешиваются на специальные петли на воротах и отличаются крайней простотой в применении. Недостатком их можно считать низкую устойчивость ко взлому и возможность перекусить или перепилить дужку замка.

Накладные замки – такие навинчиваются на полотно ворот и имеют замок только с внешней стороны. Внутри же они открываются с помощью рычажка.

Врезные замки встраиваются внутрь полотна и могут обеспечить надежную защиту.

В зависимости от механизма

Сувальдный замок. Его открытие осуществляется в случае совпадения специально предусмотренных бороздок на пластине ключа с пластинами внутри замка. Главным образом, такие замки устанавливаются на двери домов и квартир, но могут монтироваться и на воротах некоторых типов.

Цилиндровый замок. Действие механизма основано на специальном расположении цилиндров внутри замка.

Замок ригельного типа использует ригели, которые передвигаются внутри замка и отпирая механизм. Именно ригельные замки часто ставят на гаражных воротах в последнее время.

Электронные и кодовые замки позволяют открывать их только при наличии специального электронного ключа или введения кода доступа. Такие замки надежны, но довольно дороги. Их можно внедрять в системы безопасности на объекте.

Какие замки на какие ворота?

Исходя из наличия большого разнообразия типов ворот, можно дать следующие рекомендации по установке на них замков:

• Для ворот распашного типа оптимальным можно считать навесные замки, засовы и задвижки, а также накладные замки;
• Откатные ворота чаще всего оснащаются кодовыми, навесными и врезными замками;
• А вот для автоматизированных ворот предпочтительнее всего использовать электронные или кодовые замки, работающие по электромеханическим принципам закрытия. Как правило, это накладные замки.

Итоги

Как видно, разновидностей замков, устанавливаемых на ворота, достаточно много. Выбор их следует осуществлять, исходя из эксплуатационных требований, предъявляемых со стороны самого пользователя, а также из конструктивных особенностей самих ворот.

Правильный выбор того или иного типа замка будет гарантировать сохранность имущества, а также долговечность замка и удобство его использования.

Какие ошибки чаще всего допускают новички при изготовлении распашных ворот

Об этом нужно задуматься сразу, как только настал черёд обустройства въездной зоны. На этом этапе многие допускают главную ошибку — делают въезд, как у соседа, или по общим рекомендациям, без учета конкретной ситуации.

По мнению ПаниМарина, проём шириной 3500 мм слишком неудобен, но многое зависит от угла разворота, с которого заезжает машина.

Хотя есть и противоположное мнение.

А вот у пользователя портала krust четырехметровые распашные ворота, и он хотел бы сделать их ещё шире, но уже поздно.

Итак, сколько людей, столько и мнений. Одни считают, что ширина ворот 3.5-4 метра достаточна, тогда как бывают ситуации, что может не хватить и 6-ти метров. От чего это зависит? Чтобы это понять, нужно ответить на следующие вопросы:

• Какая ширина подъездной дороги.
• Какой транспорт (легковые машины или грузовики) будет заезжать в ворота.
• Под каким углом будут въезжать машины (45 или 90 градусов).
• Есть ли площадка и свободное место для въезда, чтобы покрутиться, или грузовик должен заезжать «с колес».
• Какие планируется ставить ворота: откатные или распашные.
• Сколько места отведено под парковку.

На первый взгляд кажется, что всё это лишнее, и можно взять усреднённое значение в 4 метра и не заморачиваться, т.к. ворота длиной свыше 4000 мм (нестандартные) автоматически приводят к удорожанию всей конструкции въездной зоны.

Ворота и въездная зона на участок — это те вещи, которые нужно сделать один раз и навсегда, т.к. любые переделки бьют по карману.

Важно: конструкция ворот сильно влияет на возможность беспрепятственного въезда. Например, предварительные расчеты показали, что достаточно ширины проема в 4 метра, но надо учесть, что откатные ворота отъезжают в сторону, а у распашных есть створки, которые сильно сужают пространство для маневра

Например, створки в идеале должны открываться на 180 градусов. Если распашные ворота снабжены автоматикой, то привод заужает проём, а кроме этого, автоматика (привод) не позволяет открыть створки более чем на 110 градусов.

Т.е. при одинаковых условиях откатные ворота открывают полный проём, а распашные создают коридор. Также створки у распашных ворот могут открываться наружу или, если позволяет место, внутрь участка. Но это означает, что придется чистить в два раза больше снега — перед воротами и на участке.